
L’Astra la plus puissante jamais construite par Opel : voici comment caractériser au mieux la dernière génération d’Astra OPC forte de 280 ch et qui vient marcher sur les plates-bandes de la Renault Mégane RS.
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L’Astra la plus puissante jamais construite par Opel : voici comment caractériser au mieux la dernière génération d’Astra OPC forte de 280 ch et qui vient marcher sur les plates-bandes de la Renault Mégane RS.

À quelques heures de l'ouverture du salon de New York, les images de la nouvelle Buick LaCrosse ont fait irruption sur la Toile. Cette berline née en Chine en 2010 avant d'être commercialisée aux USA est déjà renouvelée pour 2014, voici cette deuxième phase.

Karl-Thomas Neumann envisage de relancer Opel/Vauxhall grâce à une image de marque rafraîchie et une ligne de production plus étendue. C'est tout simplement la clé de sa stratégie afin de redresser les finances de la marque à l'éclair.

Même s'il n'est qu'à l'état de concept pour le moment, le nouveau SUV de Citroën, qui sera intégré dans la gamme DS, vient d'être surpris en photo sur le lieu du tournage d'une vidéo le mettant en scène. Et la fuite vient du Conseil Général de Lozère, qui avait pourtant privatisé la départementale 43 pour la marque française.

Vous les connaissez peut-être déjà, les Google Glass, ces lunettes à « réalité augmentée » qui permettent d'afficher tout un tas d'information sur l'environnement de la personne qui les porte. Mais certains parlementaires américains voient cet outil de mauvais œil et souhaitent voter son interdiction au volant.

Le week-end de sport auto fut bouillant. Avec la nouvelle sortie de Kubica en rallye et les histoires de consignes en F1, on peut ajouter (et difficilement passer sous silence) la course de Nascar de Fontana hier soir. Accessoirement, cela nous permet de voir que les frustrations et litiges entre pilotes se règlent très différemment en Nascar.

Pierre vous l'explique avec force détails lorsqu'il partage avec vous le bilan de sa semaine de travail extrêmement pénible avec la Nissan GT-R 2012, l'évolution de ce modèle est continue et toutes les nouveautés adoptées doivent apporter une amélioration des performances. Selon certains médias, le modèle 2014 (2015 pour les USA) aura droit à une grosse évolution mécanique avec l'adoption d'une boîte 7 rapports.

Aller puiser dans l'épargne pour renflouer les zones sinistrées de l'économie apparaît comme l'ultime marge de manœuvre du politique pour sauver un modèle en état de mort clinique. Mais que l'on se rassure. L'idée avancée ici pour maintenir les fonctions vitales du marché automobile n'a rien à voir avec le cas chypriote...

550 ch, un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, 315 km/h en vitesse de pointe, des records au Nürburgring et des chevaux à rajouter par centaines, la Nissan GT-R semble se résumer à un étalage de chiffres fantastiques officiels comme officieux. Mais dans la réalité, une fois sorti des brochures, des jeux vidéo, des vidéos YouTube et du brouillard quasi mystique semblant l'entourer, qu'est-ce que ça donne, une GT-R au quotidien ?

La firme britannique renoue avec le passé et offre à sa continental GT une version Speed. Avec son W12 musclé de 625 ch, elle devient la Bentley de route la plus rapide de l'histoire.