Toute l'actualité par rubrique :
Il a promis d'être un président « normal » et prône « l'exemplarité ». Mais hier, lors d'un déplacement officiel en Normandie, des journalistes de BFMTV ont constaté que le cortège de François Hollande prenait quelques libertés avec le Code de la Route.
Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences. Notre cas du jour : une automobiliste verbalisée pour un excès de vitesse relevé par radar automatique assure qu'elle n'a jamais reçu l'avis de contravention initial. Seule l'amende forfaitaire majorée (AFM) a été réceptionnée. La faute sans doute à une adresse un peu compliquée. Au tribunal, en tout cas, cette conductrice ne conteste absolument pas l'infraction et réclame simplement de ne pouvoir payer « que » le montant forfaitaire non majoré... Une demande pas toujours entendue, la preuve en images !
DiRT nous revient dans un nouvel épisode qui change la donne radicalement. La série avait eu du mal à doser rallye et épreuves fun jusqu'à DiRT 3 qui se permettait d'augmenter et les épreuves sérieuses, sans devenir pour autant une licence officielle WRC ou un jeu vraiment orienté rallye (pas de stratégie avec beaucoup d'étapes, de réparation) ni un jeu totalement tourné arcade avec les épreuves de rallycross ou de gymkhana. En gros DiRT3 essayait de séduire le fan de rallye sans stress mais aussi celui qui cherche un jeu avec des voitures de rallye certes mais surtout de la conduite bien barrée avec moult choc, drift et batailles en rang serré.
Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Intercalée entre la petite compacte 3 portes C30 et les familiales S60 et V60, la nouvelle Volvo V40 s'attaque à l'Alfa Giulietta, Citroën DS4 et aux vraies compactes Premium, au dessus de la Focus ou de la Golf. Avec des arguments vraiment percutants? Amorce de réponse avec notre essai des versions Diesel.
Citroën lance deux nouvelles séries limitées de sa petite DS3 : la Graphic Art et la Just Mat. Au programme, quelques petits détails supplémentaires pour celles et ceux qui souhaitent un véhicule un peu plus « exclusif ».
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
Après la compacte 5 portes, le break Sports Tourer et le coupé GTC, l'Opel Astra adopte à partir d'aujourd'hui la silhouette 4 portes des berlines tricorps. Cette mini Insignia plutôt séduisante d'aspect sera réservée comme c'est souvent le cas aux marchés friands de ce genre d'architecture. En un mot, elle n'est pas pour nous.
Si Audi est déjà connu pour les performances de ses autos, le constructeur travaille encore activement à développer sa gamme électrique e-tron. Pourtant, les A1 e-tron et A2 électrique pourraient bien ne jamais voir le jour.
Les rallyes historiques ont le vent en poupe et les listes d'engagement de ces épreuves VHC font très souvent le plein. Qui dit rétro ne signifie pas forcément régularité ou rythme de sénateur et souvent, ces vieilles autos se remuent les rondelles aussi bien que bien que les jeunettes. Pour ces anciennes, Pirelli a sorti un tout nouveau P7 Corsa Classic au look Vintage mais aux performances très actuelles.
