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Commençons l'année 2012 en couleur avec le bleu de cette Gumpert Apollo S dans un cadre parfaitement cohérent avec ses prestations, le circuit du Val de Vienne.
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La Sim-Lei ne vous dit peut-être rien, mais c'est une voiture électrique aux attributs techniques prometteurs.
La Porsche Panamera qui est un énorme succès a vu le jour en 2009. Nous sommes depuis peu en 2012, le temps du restyling est donc venu. Les premiers exemplaires de la berline de Stuttgart restylée à peine masqués ont pris la route, et apparemment, sa poupe devrait perdre un peu de sa rondeur.
Habituons-nous à ce nom, Geely est un constructeur chinois ambitieux qui devrait compter à l'avenir. Après avoir acquis Volvo et réussi un score plus qu'honorable aux crash-tets Euro Ncap, Geely débarque en Europe en commençant par l'Italie et la Grande Bretagne.
En toute fin d'année dernière, Opel aurait levé le voile sur une Insignia Four Cross, déclinaison 4 roues motrices à cuissardes de sa berline du segment M2. Un modèle idéal pour rivaliser avec les Peugeot 508 RXH et autres VW Passat All Track ou Audi A4 AllRoad.
Vendredi et samedi prochains le Trophée Andros va entrer dans sa deuxième partie de saison 2011-2012 avec la manche d’Isola 2000. Le Trophée Andros Electrique verra débuter une voiture aux couleurs de la société de formation Ecodime du groupe Altarea Cogedim, propriétaire de Cap 3000-Côte d’Azur et créateur des Family Village.
Les gros problèmes qu'a connu Nasser Al-Attiyah hier ne sont plus qu'un mauvais souvenir puisque le qatari remporte aujourd'hui l'étape 2longue de 295 km entre Santa Rosa et San Rafael en Argentine. Toutefois, c'est Stéphane Peterhansel qui prend la tête de la course.
Royal Muffler ne recule devant rien. Pour preuve les précédents projets de ce préparateur relativement méconnu : une Porsche 997 GT3 RS, et une Corvette Z06.
Renault lance une édition spéciale de sa Clio Campus, qui annonce la fin d'une auto qui affiche déjà 14 ans au compteur.
Quels sont les points communs entre journalistes (automobiles) et artistes (automobiles) ? Ils sont pétés de thune ; ils roulent dans des caisses de luxe et de presse qui ne leur appartiennent pas et ne leur coûtent rien ; ils se montrent dans des soirées mondaines dans lesquelles ils se font rincer à l’œil et à l’aise comme de bien entendu.
