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Forza 4 : le pack Porsche sort aujourd'hui

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Faites chauffer les cartes bleues et les points MS, le pack Porsche destiné à Forza 4 débarque aujourd'hui même avec 30 autos de la marque de Stuttgart.

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Mercedes C63 AMG break par Edo Competition : 600 ch devant et du coffre aussi derrière

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Edo Competition est connu pour s'attaquer à de gros mythes automobiles qu'ils s'amusent généralement à rendre encore plus monstrueux. Mais dans ce secteur d'activité c'est la demande qui commande et donc les désirs du client qui orientent les travaux. La dernière monture en date à être passée dans les mains des motoristes du tuner allemand est un break Mercedes C63AMG qui fume dorénavant autant qu'un vieux break diesel de 20 ans d'âge. Il y a juste que la fumée est blanche...

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Lamborghini Aventador Wheelsandmore : 760 ch de Pâques

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Pour être tout à fait clair, une Lamborghini Aventador n'a pas vraiment besoin d'une quelconque personnalisation. Toutefois, Wheelsandmore a pensé que leur savoir-faire pouvait apporter un petit bonus au coupé spatial italien et après l'avoir recouvert d'une belle teinte chocolat, ils lui ont injecté une belle dose de calories supplémentaires.

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Mercedes en dit plus sur les moteurs de la Classe A 2012 : elle est prête à en découdre avec l'A3 et la Série 1

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Après Audi et sa présentation détaillée de la nouvelle A3, c'est Mercedes qui une semaine plus tard recevait la presse internationale pour dévoiler de plus amples informations concernant les moteurs de sa toute nouvelle Classe A. Essence, diesel, boîte de vitesse et technologie visant à réduire les consommations, si vous voulez tout savoir, restez avec nous.

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Le préparateur allemand Anderson retouche l'Aston Martin DBS

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L'Aston Martin DBS siège au panthéon des autos les plus désirables, avec une place d'honneur. Le préparateur allemand Anderson a très légèrement retouché l'anglaise pour sublimer une auto déjà très réussie en terme de style et de distinction.

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(Minuit chicanes) Le trottoir (meilleur) ennemi des 4x4

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Les 4x4 et autres SUV ont envahi les rues des villes et des grandes métropoles ; c’est un fait. Les propriétaires et conduc-teurs/trices sont souvent raillés pour ne se servir des capacités de franchissement de leur véhicule que dans le seul but de monter les trottoirs. On défendra ce soir que les trottoirs sont plutôt les ennemis des 4x4 et qu’à mesure qu’ils se multiplieront de par le monde, la place des 4x4 diminuera dans les villes et métropoles.

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L'avis propriétaire du jour : kraid nous parle de sa Renault Vel Satis 3.5 V6 245 Initiale BVA

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