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En 2007, après plus de 14 ans de carrière, la Twingo première du nom cédait la place à sa remplaçante la Twingo 2. Il était temps, car la mamie avait l'âge de ses Durit, et les prestations, bien que régulièrement améliorées, n'étaient plus en phase avec l'époque. La deuxième génération a apporté essentiellement un bien meilleur comportement dynamique et... le moteur diesel qui avait toujours fait défaut à sa devancière. Pour le reste elle demeure tout aussi habitable mais les versions d'entrée de gamme perdent la banquette coulissante si pratique. Autrement l'équipement s'enrichit à tous les niveaux (apparition de l'ESP sur le haut de gamme) et une sportive R.S. fait son apparition en 2008. Niveau fiabilité, la "T2", comme surnommée par les fans, bénéficie d'une banque d'organes éprouvée sur d'autres modèles du groupe et ne connaît que des soucis épars et souvent peu graves bien qu'agaçants. C'est aujourd'hui une des citadines à vraiment recommander en occasion.
En fin de semaine à Los Angeles, Dodge présentera quelques engins aptes à réveiller l'ardeur des amateurs de grosses américaines. Première d'entre elles, la Charger SRT8 Super Bee qui adopte comme il se doit un jaune pétant bien visible.
La Renault 4, voiture française la plus vendue de l’histoire (plus de 8 millions d’exemplaires produits entre 1961 et 1992), fête cette année ses 50 ans. L’auto, qui reste un véhicule marquant dans l’histoire automobile française, est
En plus du FT-86 et de l'Aqua, Toyota présentera à Tokyo 3 concepts baptisés de noms qui ne déplairaient pas à Jeremy Clarkson qui adooore la MP4-12C qu'il appelle Fax machine. FCV-R, FT-EV III et Fun-Vii indiqueront le futur à moyen terme de la marque japonaise.
À l'occasion du salon de Tokyo, Toyota présentera 5 premières mondiales dont 2 véhicules de production. Si le premier sera le coupé FT-86 réalisé en commun avec Subaru, le second est la Toyota Aqua que nous connaissons aussi aussi sous le nom Prius C. Mais elle ne sera pas diffusée chez nous.
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En attendant la bouillante OPC, Opel réédite son offre GTC. Le coupé allemand vitaminé peut compter sur un train avant entièrement nouveau. Un atout qui lui autorise enfin la comparaison avec les Mégane coupé et Volkswagen Scirocco.
En plus des Mustang et Boss 302, Ford présentera à Los Angeles une importante mise à jour de sa Shelby GT500. Il faut dire que le dévoilement de la récente Chevrolet Camaro ZL1 (580 ch) avait passablement énervé du côté de Dearborn, ce qui a motivé cette réaction pour le moins déflagrante : 650 ch, 813 Nm de couple, plus de 320 km/h en pointe, la Shelby GT500 est parée pour le match.
L'ouverture du salon de Los Angeles se rapproche et les annonces se multiplient. La Ford Mustang qui subit la concurrence féroce de la Chevrolet Camaro profite de l'évènement pour présenter une mise à jour esthétique et technique après les améliorations moteur de l'an dernier. Ford Mustang GT et Boss 302 sont ici concernées.
Lorsque Thrustmaster, société connue de longue date par les fans de bon matériel pour simulateurs, s'était décidée à sortir un volant officiel pour Gran Turismo fin 2010 tout le monde attendait le produit avec impatience et le Thrustmaster T500 RS n'avait déçu personne. Qu'en est-il lorsqu'ils se décident à sortir une réplique du volant de la F1 Ferrari actuelle, produit destiné aux accros de la discipline reine ou de toute autre discipline se jouant avec une monoplace ou un sport proto ? C'est la question à laquelle nous allons répondre.
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