
Audi vient de dévoiler le (ou un des 2) concept-car qui viendra égayer son stand du 81e salon de Genève et étonnamment, cet A3 Concept qui préfigure la prochaine génération de compacte d'Ingolstadt se présente sous la forme d'une berline 4 portes !
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Audi vient de dévoiler le (ou un des 2) concept-car qui viendra égayer son stand du 81e salon de Genève et étonnamment, cet A3 Concept qui préfigure la prochaine génération de compacte d'Ingolstadt se présente sous la forme d'une berline 4 portes !
Test Drive Unlimited 2 c'est avant tout la suite d'un titre phare sorti lors de la première année de vie de la Xbox 360 (retrouvez le test de Test Drive Unlimited 1 sur Caradisiac). Révolution à l'époque, le jeu permettait de parcourir au complet une île paradisiaque, Hawaï. Depuis de l'eau a coulé sous les ponts et Atari / Infogrames revient à la charge avec ce jeu développé par les Français d'Eden Games.
Terminons notre week-end spécial Ferrari avec une auto toute particulière... Si la 212 d'hier avait son V12, notre 750 Monza d'aujourd'hui n'est propulsée que par... un 4 cylindres !
A l’instar du dernier Mondial de Paris, l’imminent Salon de Genève sera électrique. Patrick nous a par exemple prévenu de la présence d’une Rolls-Royce Phantom électrique. Smart, pour sa part, viendra avec une Crossblade de nouvelle génération elle aussi électrique.
Petite surprise en provenance d'Angleterre avec l'annonce de la présence d'un concept Rolls Royce 102 EX sur le stand genevois de la marque. Mais la vraie surprise est moins dans le dévoilement d'un concept que dans la motorisation de celui-ci puisque 102 EX sera une Phantom électrique.
C’est au prochain Salon de Genève que la nouvelle génération de Smart Crossblade devrait être dévoilée, dans un premier temps sous la forme d’un concept car.
Gemballa a défrayé la chronique à l’automne, suite à la tragique disparition de son fondateur.
Le Salon de Genève constituera un rendez-vous important pour le constructeur suédois Saab.
L'histoire de Ferrari est absolument fascinante. Si l'on oublie les légendaires modèles, incontournables, on peut tomber sur des petites pépites qui méritent toute notre attention.
Le succès commercial remporté par la 1100, première traction avant de Simca, amena Chrysler à étoffer l’offre de ce modèle en proposant son break en version Spécial lors du salon de l’auto 1973.