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Le week-end dernier à Pau, a été organisé le tout premier Grand Prix mettant aux prises des voitures électriques. Construites à l'origine pour le Trophée Andros, ces autos s'affrontaient cette fois sur le bitume des rues de Pau, réputé pour l'étroitesse de son tracé et les accidents qu'il génère. Électrique ou pas, un crash de voitures de course reste spectaculaire.
Le département Motorsport de chez BMW n'a pas d'équivalence pour transformer une berline placide en une sportive de gros calibre. La M5 E39 est une belle démonstration de ce savoir-faire ou la polyvalence côtoie la haute performance avec une
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La semaine dernière, vous avez eu l'occasion d'adresser vos questions à Chantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière et souvent en première ligne lorsqu'il s'agit de réclamer plus de mesures pour sanctionner les
Le ministre de l'Intérieur Claude Guéant l'annonçait hier : tant qu'un accord découlant d'une concertation n'aura pas été trouvé, le démontage des panneaux avertisseurs de radars serait suspendu. Une décision qui fait suite à un courrier
Jean Alesi a suivi la course du GP d’Espagne avec intérêt. L’ancien pilote de l’écurie Prost a été impressionné par les performances de Nick Heidfeld et envisage un podium pour les deux pilotes du Lotus-Renault GP.
C’est pourtant sous la marque Willys que la Jeep Wagoneer voit le jour en 1963. Elle sera l’un des initiateurs d’un nouveau type d’automobiles, le SUV.
L’Alfa Romeo 4C a créé la sensation lors du dernier Salon de Genève. Ce coupé léger à moteur central partagera sa plateforme avec un spider portant le badge Abarth. Mais cette plateforme pourrait également servir à un autre modèle du groupe. Et là… surprise !
Le Gatebil, l'Audi S2 de chez Alm Racing, vous connaissez déjà par cœur si vous êtes des habitués de Caradisiac ou des fidèles du Réveil Auto.
Il n'y a pas d'autre constat possible. La Ferrari F150th n'est pas une monoplace assez rapide pour prétendre à la victoire en 2011. Face à cet échec manifeste qu'il sera difficile de combler durant l'année, Aldo Costa, le directeur technique de la Scuderia Ferrari a quitté son poste alors que l'on attend une grosse restructuration de l'équipe technique avant Monaco. Le championnat F1 2011 est-il déjà dans le rétroviseur à Maranello ?
