La BMW 328 est une icône. Construite entre 1936 et 1940, elle fête cette années ses 75 ans.
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Dérivée du prototype AFG créé par Grégoire en 1942, la Dyna 100 est présentée au public lors du salon 1946 et possède alors une carrosserie tout en aluminium.
Alors la mes amis, cette saucisse est de haute volée. Une Citroën C4 exceptionnelle nous venant d'Italie tout simplement massacrée avec une rage incommensurable.
Lexus LF-A vs Corvette ZR-1 vs Porsche 911 GT2 RS vs Nissan GT-R : voilà une affiche pour le moins appétissante. Mais elle l'est encore plus quand on sait que Best Motoring vit ses dernières jours... Mais décidée à ne pas partir discrètement,
Après une longue réflexion et une observation attentive, nous avons découvert que ce n'est pas Patrick Régis qui figure dans cette vidéo. Non, c'est en fait Raoul avec qui ça roule même quand ça ne roule plus. Notre amateur de 4x4 de franchissement, persuadé de son invincibilité, tente un passage dans une zone difficile avec son Toyota. Ça ne va pas se passer comme attendu mais ça n'est pas grave car avec Raoul, ça roule toujours, même quand ça ne roule plus.
Avez-vous prêté attention à la dernière campagne de publicité de la Gendarmerie nationale ?
Caradisiac, depuis plus d'un an maintenant, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Personne ne s'en cache et de toute façon, ça saute aux yeux, la Seat Exeo est une Audi A4 d'ancienne génération. Idem pour le nouveau Seat Alhambra qui est un VW Sharan débadgé. Mais il est plus rare dans le groupe VW que l'on prenne un véhicule de la gamme Seat pour en faire une … Audi. Vous n'en avez pas rêvé, et pourtant quelqu'un l'a fait : voici l'Audi Alhambra.
Le constructeur Brilliance n'est pas le constructeur chinois le moins décidé à arriver en Europe. Après plusieurs tentatives avortées par un mur allemand, la stratégie semble avoir changé. Brilliance vient en effet de signer un protocole d'accord avec la Catalogne afin d'implanter une usine dans la région.
Fernando Alonso vient de signer jusqu'en 2016 avec la Scuderia Ferrari, on peut donc penser que ce genre d'opération va se renouveler à plusieurs reprises dans les années qui viennent. Sur le circuit de Fiorano, l'espagnol embarque un « client » dans une 458 Italia qu'il va rudoyer jusqu'à la limite. Si l'on excepte les rires nerveux du passager, ces images sont un bonheur pour l'amateur de pilotage et de Ferrari.
