
Dans la bataille des Nissan GT-R à la puissance à quatre chiffres sur le quart de mile, c'est AMS qui a été le premier préparateur a sonné la charge en inscrivant un 9,33s à 246 km/h tout en haut du tableau des résultats, en décrochant au
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Dans la bataille des Nissan GT-R à la puissance à quatre chiffres sur le quart de mile, c'est AMS qui a été le premier préparateur a sonné la charge en inscrivant un 9,33s à 246 km/h tout en haut du tableau des résultats, en décrochant au
Les courses de berlines en sport automobile, ça existe. Mais il y a toujours un problème. Soit les voitures sont trop lentes ( WTCC ), soit elles sont toutes les mêmes ( DTM ). Et si la solution avait été trouvée par nos cousins italiens ? Pour le savoir, nous sommes allés à la rencontre d'un championnat étonnant et détonnant qui faisait dernièrement escale au Circuit Paul Ricard HTTT.
Les blagues sur les jeunes conducteurs, on connait. Mais celle-là, personne n'y avait encore pensé. Se crasher directement dans le centre d'examen de conduite où il venait d'obtenir son permis de conduire, cet homme l'a fait.
Vous le savez certainement (ou pas encore), que Caradisiac, depuis quelques mois, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher régulièrement dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
En France, et contrairement aux Etats-Unis ou dans certains pays européens, il n'est pas obligatoire pour les constructeurs d'informer le grand public en direct des campagnes de rappel affectant ses véhicules. Pourtant, lorsqu'un véhicule passe de main en main suite à des ventes d'occasion, il n'est pas toujours facile de retrouver le propriétaire du moment. Du coup, certains véhicules passent au travers d'opérations de mise à niveau, pourtant souvent primordiales lorsqu'elles touchent à la sécurité.
Le garçon est nouveau en F1 mais il n'est pas si jeune que ça (24 ans), il est japonais mais vit en France, il s'est mal qualifié dans son Grand Prix national mais a marqué la course de son empreinte (et accessoirement quelques adversaires). Kamui Kobayashi est devenu une vraie star au Japon, c'est amplement mérité. Retour en images et en musique sur ses dépassements baptisés « banzaï moves »
La BMW M6 est un coupé sportif qui ne cache pas ses prétentions de par son allure : Il suffit de regarder la taille des jantes, des boucliers où encore des sorties d'échappement à l'arrière pour s'en convaincre. Et pourtant, certains ressentent visiblement le besoin d'en rajouter encore.
Croiser une Maserati Quattroporte de l’actuelle génération produit toujours un choc. Sa ligne évoque à la fois la sportivité et l’élégance et il ne sera sans doute pas évident, pour Maserati, de réitérer pareille réussite.
Ça fait déjà longtemps que les systèmes d'avertisseurs radars communautaires ( de type Coyote ) ont pris d'assaut le iPhone en proposant leur propre application à installer sur le téléphone d'Apple. Mais maintenant, il est carrément possible d'avoir un véritable détecteur de radar sur son iPhone.
En écoutant, même de loin, les informations, on a aucune peine à croire que le métier de policier en Russie n'est pas super facile. Certes, il y a pire mais tout de même. Lorsqu'on découvre la façon de conduire des russes, on se dit que la police de la route mérite sa prime de risque. Mais finalement, on est encore très loin de la vérité.