Quel sera l’avenir sportif de Toyota ? Après son retrait de la F1, le géant japonais prépare son retour sur le devant de la scène mondiale du sport auto. Cela se fera-t-il par le WRC, le WTCC ou le DTM ?
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Allons-nous revivre les duels d’anthologie entre petites françaises turbulentes ? Peut-être bien. Car si Renault défend toujours son rang, avec sa gamme de Clio RS, Peugeot vient de relancer son label GTI. Et la prochaine 208, remplaçante de l’actuelle 207, devrait avoir droit à une version sportive digne de ce nom.
Fera-t-elle sa première apparition publique dans la cadre du Mondial de Paris ? Pas sûre. Car les Américains pourraient en avoir la primeur.
Bonjour LED ! Les Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso se dirigent logiquement vers leur restylage.
Les marques premium ne peuvent décemment pas passer à coté du prochain Mondial de l'Automobile. Pour Lexus, on y viendra avec la compacte CT200h et sans doute aussi, la terrible LFA Nürburgring Edition. Mais ce n'est pas tout : la nouvelle IS sera également du voyage.
Stéphane Rousson se définit comme un « pédaleur professionnel ». Féru de sports extrêmes, il se passionne d'abord pour les engins volants originaux et traverse en septembre 2008 la Manche aux commandes d'un ballon à pédales. Après l'air,
Patrick Garcia nous présente la très certaine remplaçante de la Ferrari 612 Scaglietti.
Ce que vous allez voir sur le stand Chevrolet
Le constructeur japonais Honda met en oeuvre une politique environnementale diversifiée.
Chers amis, je vous propose aujourd’hui une voiture qui m’est chère… puisque c’est la prochaine que je vais acheter ! Enfin pas exactement… Si je devrais rapidement vendre ma 106 Rallye (3615 mylife), c’est pour acquérir une Toyota
