Il n'y a pas que les voitures qui peuvent bénéficier des technologies de l'hydrogène, les bateaux aussi !
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Bentley décidait récemment de passer à la vitesse supérieure en donnant un traitement spécial à son modèle phare, d'abord avec la Continental GT Supersports puis pour sa variante cabriolet, dévoilée il y a seulement quelques semaines à l'occasion du salon de Genève. Mais il est possible de faire encore plus violent, la preuve avec ce travail en provenance de Wheelsandmore.
Eva est belle, Eva est jeune, Eva est parisienne. Cette semaine, Caradisiac vous fait découvrir notre nouvelle journaliste à l'oeil acéré. Naturelle, spontanée, elle a conduit pour vous la fiat 500 cabriolet. Andiamo !
Le Tour Auto 2010 s'est achevé ce week-end à Beaulieu sur Mer après un périple de 5 jours à travers la France. Cette année, 17 Ferrari 250 GT SWB étaient inscrites à l'occasion du cinquantenaire de sa première victoire au Tour Auto mais la
Les anglais sont des êtres particuliers, notamment lorsqu'il s'agit de parler automobile. On le sait, la production locale dépasse 'notre' entendement, prouvant qu'une grande majorité d'anglais sont des petrol heads convaincus et pratiquants. Et même en compétition sur des voitures italiennes, ils ne peuvent pas s'empêcher de montrer leur singularité.
Alors que la nouvelle Polo de cinquième génération commence sa carrière en fanfare avec entre autres, le titre de « voiture de l'année européenne », elle sera bientôt rejointe par d'autres version dans sa gamme. A coté des trois et cinq portes, on découvrira bientôt un cabriolet et même un petit coupé. Mais ce n'est pas tout : un modèle à quatre portes trois volumes est également prévu pour certains marchés émergents. Après les croquis, on connait maintenant son nom : Vento.
L'année dernière, la société Enerqos France a lancé sa nouvelle solution d’ombrière photovoltaïque pour parking brevetée appelée "SUN4PARK" : elle est destinée aux parkings publics ou privés (particuliers, entreprises ou collectivités).
Midi Pile
Demain s'ouvriront au public les portes du Salon de l'automobile de Pékin, un rendez-vous maintenant devenu incontournable comme peuvent l'être déjà Francfort, Genève, Paris ou Détroit et où se précipitent tous les constructeurs. La raison est simple : premier marché automobile au monde depuis l'année dernière, la marge de progression donne pourtant encore le vertige.
Nous le savions : Nico Hülckenberg, pilote Williams en Formule 1, devait prendre le volant, la semaine dernière, de la nouvelle Porsche 911 GT3 R Hybrid, dont les premiers résultats en compétition, dans le championnat allemand VLN exclusivement disputé sur le Nürburgring, sont déjà prometteurs.
