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La semaine dernière, nous observions les photos du SUV Chevrolet Captiva dans sa future mouture, sans aucun camouflage. Et au sein de la General Motors, le Captiva possède un cousin chez Opel avec l'Antara, qui vient lui aussi de se faire surprendre presque sans aucun maquillage alors qu'il était de sortie pour préparer sa version restylée.
On connaissait les e-Tron Audi, cette succession de concept-cars électriques préfigurant un modèle de série dans les années à venir. Voilà maintenant l'Hydron, un autre concept-car qui ne doit cette fois rien à la marque aux anneaux malgré son badge.
Le groupe Toyota dispose enfin d'une vraie supercar et pour cela, Lexus n'a vraiment pas fait les choses à moitié. En plus d'un tarif très largement prohibitif – plus cher que celui d'une Ferrari 599 GTO ou d'une Lamborghini Super Veloce – le constructeur japonais a également prévu un système un peu prétentieux pour contrôler une éventuelle spéculation sur le prix de ses autos.
Le saviez-vous ? – C’est à l’occasion de la production de la 1.000.000ème voitures qu’Austin présenta à ses invités le 25 juin 1946 le prototype K8 de son fourgon cwt25.
Ultimate Audio est une maison modeste mais bénéficiant d'une certaine crédibilité. Située en Floride, elle s'est fait une spécialité dans la personnalisation des véhicules luxueux. La dernière réalisation en date est cette Porsche Panamera.
Après une petite semaine de vacances et malgré la fin de la quinzième saison de Top Gear, la fine équipe de 5th Gear revient en force cette semaine.
Hamann Motorsport le préparateur réputé excessif s'attaque à la dernière BMW Serie 5 F10 avec une personnalisation assez typée mais relativement discrète et homogène.
Lorsqu'il est aux commandes de l'équipe Red Bull, Adrian Newey ne craint personne. Les monoplaces qu'il développe sont les meilleures de tout le plateau de la Formule 1 et dominent les championnats pilotes et constructeurs. Mais derrière un volant, les choses sont nettement plus compliquées.
Une Aronde au Monte-Carlo ? Mais oui, cela eut lieu lors de l’édition 1959 où une Aronde P60 Montlhéry faillit même remporter ce rallye.
Entrer dans un sanglier vous coûtera désormais 500 € ! Le Fonds de garantie en a certainement eu marre de payer une addition de plus en plus salée pour les accidents avec des animaux.
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