
La Citroën Dyane est une légende de l'industrie automobile française. Construite à 1,4 millions d'exemplaires, elle avait pour vocation de venir concurrence la terrifiante 4L.
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La Citroën Dyane est une légende de l'industrie automobile française. Construite à 1,4 millions d'exemplaires, elle avait pour vocation de venir concurrence la terrifiante 4L.

Cette Mazda RX-8 préparée par BMI Racing et courant pour l'écurie Snap-On, c'est un peu le chouchou du Réveil-Auto : vous l'aviez découverte à l'arrêt en février, puis lors d'une séance d'essai en avril, là voilà maintenant en action lors

2010 restera une année spéciale pour Bugatti qui vient de présenter la Veyron Super Sport, tout simplement l'auto la plus rapide du monde avec ce fameux record suivi par l'équipe de Top Gear. Pour autant, pas question d'oublier la « simple » Veyron. Surtout pas pour Mansory qui vient de se remettre au travail.

Les Mini et autres Fiat 500 sont actuellement très à la mode, mais c'est bien elle qui lançait la tendance du néo-retro il y a quelques années avant de terminer sa carrière dans l'anonymat le plus total. La New Beetle n'est plus mais Volkswagen a tenu à lui donner une remplaçante, que nous découvrirons en tout début d'année prochaine.

Dans le sondage qui a élu Marion Jolles, plus belle femme du paddock, il y avait d'autres résultats à analyser. C'est une première, 20 des 24 pilotes F1 en activité ont répondu à un questionnaire de façon anonyme et les résultats sont

Opel est en plein boum. Passées les difficultés de GM (la maison mère) pour financer le redressement de la marque, qu'elle assume finalement seule, il y a globalement pour elle beaucoup de raisons de se réjouir. L'Insignia marche bien, la nouvelle Astra reprend des parts de marché et le nouveau Meriva accuse 50 000 commandes dans ses carnets. Plutôt pas mal. Mais Opel souhaite aller encore plus loin et doper ses parts de marché dans l'Europe entière. Et il semblerait que pour ce faire, une idée révolutionnaire ait germé dans les esprits de ses dirigeants, dont Eric Reilly, directeur de GM Europe. L'idée : proposer une garantie à vie, oui vous avez bien lu, à vie, sur les véhicules de sa gamme. Utopique ?

Le concept-car Metropolis ne restera pas une simple étude de style, il donnera naissance à une vraie limousine dans deux ans. Réservée dans un premier temps au marché chinois, elle devrait arriver en Europe en 2013.

Après le Nissan X-Trail, voici un autre « vrai » SUV à l'allure de bûcheron qui se paie une légère refonte de mi-carrière : le Land Rover Freelander 2. Et pour coller à l'époque, une version 2 roues motrices débarque.

Si je vous dis rappel et constructeur japonais, je peux prédire sans m'avancer que vous citerez de but en blanc "Toyota". Et pourtant, erreur ! Car pour le coup, c'est Honda qui procède au rappel de deux modèles de sa gamme. Comme on dit, tout le monde a droit à l'erreur, d'autant que vous allez le voir, si le problème est bien réel et concerne hautement la sécurité, il n'affecte, du monde en France qu'un nombre ultra-réduit d'exemplaires.

Le triptyque du luxe comprend généralement la possession d'une auto prestigieuse, d'un yacht hypraluxueux et d'une montre à plus de 100.000 euros. Après le Superyacht et probablement avant la montre, voici la Supercar Wally. Différente.