
Jusqu’à présent BMW Motorsport n’avait pas encore dévoilé ses photos officielles de son nouveau produit destiné à la compétition client, la Z4 GT3. Les seules images que nous avions provenaient des essais opérés en FIA GT3.
Toute l'actualité par rubrique :

Jusqu’à présent BMW Motorsport n’avait pas encore dévoilé ses photos officielles de son nouveau produit destiné à la compétition client, la Z4 GT3. Les seules images que nous avions provenaient des essais opérés en FIA GT3.

Certes, on était tout de suite rassuré en se rendant dans le hall principal du salon de Genève, au moment de constater l’existence du stand Saab, prouvant ainsi la survie définitive du constructeur suédois. Mais Saab n’était pas la seule

Franchement, il faut admettre que face à une Rolls Royce, on a rarement envie de se taper sur le bidon ou de se compromettre en blagues vaseuses et autres bruits incongrus. Avec la boutique de Kourosh Mansory, la Rolls Royce triste, c'est terminé

Le salon de Genève 2010, c’est aussi un rassemblement de people prestigieux. Michael Schumacher est passé faire un petit coucou chez Mercedes - lui qui s’amuse désormais sur SLS AMG plutôt que sur 458 Italia - et Audi se payait Justin

L'incroyable potentiel de la Porsche 997 Turbo Phase 2 semble inspirer de nombreux préparateurs comme Switzer Performance ou Techart.

Aux États-Unis existe une loi appelée idle law et qui réglemente la durée maximale durant laquelle le moteur d'un véhicule est autorisé à tourner au ralenti ; cette loi, appliquée dans 25 États, permet de limiter les émissions de polluants

Planqué au fond du stand, mais malgré tout bien visible en raison de son gabarit XXL, le pick-up Amarok se montre pour la première fois en Europe. Cette version double cabine à 4 portes et benne de 1555 mm par 1620 mm (1,15 t de charge utile)

Geigercars à la pointe de l'actualité, a déjà eu le temps de se pencher sur la Mustang GT 500 version 2010.

La Wind est l’incontestable star du stand Renault de ce Salon de Genève 2010. Bien pensée, originale, la Wind souffle un vent neuf, crée un appel d’air. Inutile de nous étaler sur son sujet, place aux photos officielles, hors salon.

Au départ, Aston Martin en avait marre de voir Monsieur venir acheter une DBS, et repartir en disant à Madame : "Maintenant on passe chez Mini pour la tienne, chérie ?". Et à l'arrivée, ils ont décidé de créer un modèle pour Madame