Les petites citadines chics se multiplient et rencontrent le succès. Renault avec sa Twingo se devait de réagir. Ainsi apparaît la Twingo 2010 que l’on pourra découvrir dans quelques jours à Genève.
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Rumeur
Poursuivons avec les rumeurs autour des surprises de dernière minute attendues au Salon de Genève. Après Audi et son A1 e-tron encore orpheline d’un nom, passons chez Volvo.
Si vous souhaitez vous distinguer du flot de Porsche Panamera qui risque de déferler sur les routes (si les objectifs de Porsche sont atteints), le choix qui s'offrira à vous sera très large. Outre les programmes de personnalisation officielle,
J'aurais une Audi R8 V8, je la revendrais volontiers pour m'acheter une R8 5.2 V10. Le problème ne se pose pas et je ne sais pas vraiment ce qui passe dans la tête du possesseur de R8 4.2l V8 mais il semble que Rieger ait identifié une
Koenigsegg arrivera à Genève avec son cadeau d'anniversaire. Pour ses 15 ans, le constructeur suédois dévoile une nouvelle bombe atomique, l'Agera (Agir en gaulois). Une CCX-R poussait le bouchon déjà très loin, une Agera ne fait pas mieux,
La Ferrari Hybrid est très rapide. Pour preuve, elle devance même le plan média officiel en arrivant sur le net de façon impromptue. Cette 599 verte (mais que reste-t-il à Lamborghini ?) est le concept de voiture Hybride que la marque de
L’original – L’abeille est la version commerciale ou utilitaire de la Vedette produite par Ford SAF à partir de 1952. Elle fera partie des modèles que Simca trouvera en production lorsqu’il achètera la marque et l’usine de Poissy. Elle
Genève, salon des carrossiers italiens et des tuners allemands. On peut d'ailleurs penser que l'on parle plus ou moins de la même activité qui se serait transformée en fonction de son biotope. Novitec Rosso est un habitué des extravagances
Cette "action entretien" n'est pas un rappel officiel, et donc les propriétaires concernés ne recevront pas de courrier chez eux pour les inviter à retourner en concession. Non, la réparation, ou plus exactement la mise à jour logicielle
Les penseurs de chez Mini déclinent et déclineront tant qu'ils le pourront le concept. L'idée est de diviser une bonne idée en une gamme complète qui comprend déjà aujourd'hui, un "break", un cabriolet, une citadine et bientôt un SUV.
