
Difficile de savoir si le porschiste moyen est en mesure d'apprécier le surplus d'efficacité apporté par la Porsche 996 GT3 RS, par rapport à la 996 GT3.. mais le plaisir d'avoir une auto extrême n'est pas un acte raisonnable que l'on peut
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Difficile de savoir si le porschiste moyen est en mesure d'apprécier le surplus d'efficacité apporté par la Porsche 996 GT3 RS, par rapport à la 996 GT3.. mais le plaisir d'avoir une auto extrême n'est pas un acte raisonnable que l'on peut

Elle est toujours le volet le plus prestigieux de toute la General Motors en sport automobile. Elle, c’est la Corvette qui squatte le trophée des 24 Heures du Mans depuis le tout début des années 2000. Après la C5-R, la C6.R prenait le relais

C’est comme ça avec Project Kahn. D’abord on fait parler la planche à dessin, ensuite la poudre. Car il en aura fallu du temps pour voir arriver une version mécaniquement préparée et ostentatoire comme il se doit du Range Rover Sport.

Lorsqu’il est demandé de transformer n’importe quelle Porsche en machine infernale, surpuissante, bestiale, ostentatoire, c’est chez Gemballa qu’il faut en priorité se rendre. Le préparateur allemand est devenu incontournable en matière

Habituellement les préparations signées Asma, sur base de Mercedes, font peur. Très peur au point, pour les sensibles, de provoquer des réactions en chaîne que je me garderais bien ici de détailler ou décrire.

Chez BMW, la plus sportive des Serie 3 vient de recevoir quelques petits rafraîchissements afin de poursuivre sereinement sa carrière avant son remplacement. Un léger restylage qui laissait quasiment inchangé le style de l’auto, jugé un tout

Rappel de la question :

Au mois de janvier, Louis Schweitzer, l'ancien PDG de Renault, aujourd’hui dirigé par Carlos Ghosn, avait été nommé au poste de président du conseil d'administration de Volvo AB, un groupe dont la destinée est depuis longtemps maintenant

En décembre dernier, j’avais titré une news « Voulez-vous posséder un pilote automobile ? ». Il était alors question de la démarche originale de Julien Gerbi, laquelle n’était pas encore totalement connue dans ses détails.

Il sera sans aucun doute l’une des attractions du prochain Salon de Genève, le Duster de chez Dacia est en effet, le premier 4x4 low cost. Une offre inédite qui constitue à lui seul une mini révolution. Nous l’avons découvert en