Après Dallara il y a quelques jours, voici les propositions de Siwft pour l’IZOD, la nouvelle monoplace d’IndyCar qui entrera en service à partir de 2012 sur les circuits américains.
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Question du jour n° 107
Les moyens de transport alternatifs à la voiture personnelle n'ont pas fini de nous surprendre. Un engin pas comme les autres est testé actuellement en Écosse : il fait même de l'ombre au célèbre Monstre du Loch Ness !
Il n'y a pas que les voitures qui bénéficient des technologies de l'hydrogène, les deux-roues aussi !
Alors que les gendarmes devraient bientôt troquer leurs Subaru Impreza contre des Focus RS flambant neuves, voilà une étude plutôt embarrassante pour la police rendue par la Cour des Comptes. La Cour s’est en effet penchée sur le
La Renault Clio fête cette année son vingtième anniversaire. Du haut de ses 10 millions de clients séduits à travers le monde, de ses deux titres de « Car Of The Year », elle méritait bien une petite série limitée.
On se croirait presque précipité un quart de siècle en arrière au moment où Aston Martin essayait d’opposer à la bestiale Ferrari 288 GTO une Vantage Zagato prête à tout pour accrocher la barre alors mythique des 300 km/h.
Après les fuites de photos et avant la divulgation officielle de la bête parée pour Genève, voici la première vidéo de la Citroën DS3-R en mouvement. Autant vous le dire de suite, cela ne vous apprendra rien de plus que ce que l'on sait
13,3 /20
La première génération de Galaxy a cédé la place au printemps 2006 à un binôme composé du Galaxy 2 et du S-Max, sa déclinaison plus dynamique, à la plastique plus sportive, à l'instar de son comportement routier. Quatre ans plus tard, Ford opère un restylage de mi-vie sur ses 2 monospaces. Une mise à niveau légère sur le plan du style, un peu plus profonde sur le plan technique. Dans tous les cas, le Galaxy et le S-Max ont le champ libre pour faire de bons scores de vente, dans un contexte où les projets de remplacement des concurrents, Renault Espace en tête, sont gelés.
Ford vient tout juste de présenter la nouvelle mouture de sa terrible Shelby GT500, mais il est possible de faire encore plus terrifiant chez la marque à l’ovale. Pour cela, il faut se rendre en compétition où une équipe continue de faire
