C’est cette après-midi que les députés devraient adopter, après une semaine de débats houleux, LOPPSI 2, ce texte de loi rassemblant un éventail de mesures portant sur des thèmes divers et variés, dont la sécurité routière. L’une des
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S’il est bien une bible en France sur le sport auto que l’on retrouve chaque semaine, chez nos confrères de la presse magazine avec un plaisir toujours mêlé d’impatience c’est Auto Hebdo.
Hier soir je vous informais que Honda UK soutiendrait cette saison l’engagement de deux Civic par l’écurie Team Dynamics en BTCC (championnat britannique de voitures de tourisme), notamment via un support de nature marketing.
En 2010, le Belgian GT Championship redevient Belcar.
Difficile de savoir si le porschiste moyen est en mesure d'apprécier le surplus d'efficacité apporté par la Porsche 996 GT3 RS, par rapport à la 996 GT3.. mais le plaisir d'avoir une auto extrême n'est pas un acte raisonnable que l'on peut
Elle est toujours le volet le plus prestigieux de toute la General Motors en sport automobile. Elle, c’est la Corvette qui squatte le trophée des 24 Heures du Mans depuis le tout début des années 2000. Après la C5-R, la C6.R prenait le relais
C’est comme ça avec Project Kahn. D’abord on fait parler la planche à dessin, ensuite la poudre. Car il en aura fallu du temps pour voir arriver une version mécaniquement préparée et ostentatoire comme il se doit du Range Rover Sport.
Lorsqu’il est demandé de transformer n’importe quelle Porsche en machine infernale, surpuissante, bestiale, ostentatoire, c’est chez Gemballa qu’il faut en priorité se rendre. Le préparateur allemand est devenu incontournable en matière
Habituellement les préparations signées Asma, sur base de Mercedes, font peur. Très peur au point, pour les sensibles, de provoquer des réactions en chaîne que je me garderais bien ici de détailler ou décrire.
Chez BMW, la plus sportive des Serie 3 vient de recevoir quelques petits rafraîchissements afin de poursuivre sereinement sa carrière avant son remplacement. Un léger restylage qui laissait quasiment inchangé le style de l’auto, jugé un tout
