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Complètement boudée par le public sportif l'Opel GT est malheureusement incapable de remplacer l'Opel Speedster qui était une auto particulièrement intéressante sur le plan dynamique en version atmo et véritablement exitante dans sa version

Dans la série potiche qui ne sert a rien, je voudrais Paris Hilton et dans la série horreur roulante je voudrais sa voiture.

Voilà une chance de réviser votre jugement concernant l'esthétique du nouveau 3008 que Peugeot vient de lancer sur la place publique ce jour. Les photos et la vidéo mettent bien mieux en valeur un nouveau concept de véhicule qui mélange les

Au mois de novembre, dans le cadre du SEMA Show, la Factory Five GTM était en solde. Peut-être parce que son constructeur savait que l’auto serait présentée sous une forme évoluée et une marque nouvelle au Salon de Détroit, quelques

Chrysler comme GM doivent maigrir. C'est le vœu des gouvernants qui leur ont octroyé quelques milliards de dollars pour les sortir du caniveau dans lequel ils glissent tout doucement.

Ce lundi, le camarade Alexandre nous a pondu un dossier consacré aux principales nouveautés françaises de l’année 2009. Dans lequel il évoquait notamment le futur monospace « T87 » attendu à l’automne, dans le cadre du Salon de Francfort

Racer X Design est bien connu des fidèles de notre rubrique design. Nous devons notamment à Racer X Design une très séduisante et très radicale RZ Formula ou encore une interprétation plutôt réussie, et contemporaine, de la mythique Cobra.

Plutôt que de l'opposer à une Abarth, les gars de Fifth Gear ont préféré jouer les nostalgiques en plaçant la Renault 5 GT Turbo face à la Twingo RS Cup. C'est une bonne idée.

Le grand déploiement de forces pour faire de Sébastien Ogier le digne remplaçant au plus haut niveau des rallyes mondiaux ne doit pas occulter les autres espoirs français du rallye. Aussi l’information dévoilée par Suzuki France ce matin

L’original – En vue d’accélérer la reconstruction du pays l’Etat Italie, propriétaire alors d’Alfa Romeo, décide d’entreprendre la construction de fourgons. Ce sera le Romeo qui apparaît en 1954. Il sera suivi dès 1958 et