
Au début du mois de juin dernier, nous faisions plus ample connaissance avec une Toyota Aygo vraiment pas comme les autres. Baptisée Aygo Crazy, cette Toyota développée en Angleterre est dotée d’un moteur central. Une mue qui en rappelle
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Au début du mois de juin dernier, nous faisions plus ample connaissance avec une Toyota Aygo vraiment pas comme les autres. Baptisée Aygo Crazy, cette Toyota développée en Angleterre est dotée d’un moteur central. Une mue qui en rappelle
Il sera à Paris pour annoncer sa commercialisation en Europe mais, signe des temps, ses débuts se déroulent en ce moment lors du salon de Moscou. Le Hyundai ix55 n'est pas une nouveauté pour tout le monde puisque ce SUV de luxe est déjà
Ford met la dernière main sur la prochaine génération de Mustang appelée à voir le jour pour le millesime 2010 US, soit en milieu d'année 2009. Alors que la Camaro va faire ses tous premiers pas, le premier des MuscleCar revival subira donc un
La Dodge Challenger s’illustre comme l’incarnation parfaite de la sportive américaine glougloutante et gloutonne.. Elle qui traîne ses guêtres depuis le début des années 70 en ravissant les ricains de tous poils qui se délectent de la
Hier EuroNCAP a révélé les derniers modèles à avoir décroché cinq étoiles à ses crash-tests.
Partir sur la base d’une BMW M6 pour en faire un boite à musique peut sembler moins incongru qu’alourdir une GT3 RS avec un caisson, ou dénaturer l’habitacle d’une GT40 avec l’intégration de haut-parleurs..
Roh la jolie voiture qui serait parfaite en bonne charrette officielle pour promener notre président du pouvoir d’achat et du travailler plus pour gagner moins, parfaitement assortie à sa Rolex, son goût du bling-bling, et idéale pour pousser
Il y a douze ans dans la salle d'arcade près de chez vous se passaient de mémorables bourres dignes du joe bar team entre jeunes A qui tiraient du câble à monaco en mini cooper et autre r5 alpine. Ca sentait bon la mauvaise foi, les raccourcis
Elle s'est dévoilée d'abord à Francfort sous forme d'un concept annonciateur puis à Genève dans une version très proche de la série. La Toyota IQ m'étonne depuis sa présentation et je me rappelle avoir été déçu de ne pouvoir "visiter"
La Golf VI fait causer. Sa relative immobilité stylistique ennuie beaucoup de monde mais c'est ce principe fondé par Harmut Warkuss, l'ancien patron du design, qui a fait le succès des VW jusqu'à ce jour. Et l'intemporalité comme objectif passe