Le Project i chez BMW, c'est un groupe d'ingénieur appelé à réfléchir au futur de la marque mais dans son versant écologique. Des cogitations de toutes ces sommités techniques doit sortir une proposition stratégique pour les futures BMW
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Au rallye de Paris 2009 il n'y avait pas que des supercars, même si au premier abord c'est souvent le genre d'autos qui s'imposent par le look, la sonorité, et la réputation. Dans la catégorie des anciennes il y avait quelques raretés qui
Ce matin, Peugeot présentait la 206+ et la stratégie de la marque dans le segment B (entre les minis citadines et les compactes) à la presse française lors d’une conférence au siège parisien, avenue de la Grande Armée. Des éclaircissements
Cela fait des années qu'ils planchaient dessus sans prendre la mesure de l'urgence qu'il y avait à être présent sur le net. L'attente est enfin terminée pour les amateurs de sport et d'essais automobile puisque Auto Hebdo a enfin sa séquelle
Après le renouvellement de la Vectra par l'Insignia, Opel poursuit dans le rajeunissement de sa gamme avec le segment inférieur et sa future Astra. Pour le coup, le nom ne changera pas, contrairement aux formes de la voiture qui gagnent en
Les stagiaires chez Mercedes ne font pas qu'apporter le café ... Comme vous pouvez le constater sur ces images, ils font aussi des drôles d'engins.
Voici la toute dernière rumeur à la mode : Lamborghini serait sur le point de lancer une Reventon… roadster. En voilà une « énooooorme » surprise !
La semaine passée se sont déroulées des essais de balance de performances pour les catégories GT3 et GT4 sur le circuit HTTT Paul Ricard. Dans la « sous-catégorie » GT4, le Supersport, l’absence de la Lotus 2-Eleven avait étonné, tout
L'info était donc de première main. Sébastien Loeb vient de confirmer sur son site sa présence lors du meeting de la Super Serie FFSA de Nogaro qui ouvrira la saison. Le quintuple champion du monde des rallyes participera, comme l'an dernier à
L’original – La première Crown apparut en 1955 sous la marque Toyopet avant d’être diffusée sous la marque Toyota. La version de 1967 recevait une carrosserie plus volumineuse que la précédente et troquait le 1.5 litre anémique pour un 6
