Nissan est décidément très philanthrope en ce moment et après la pédale ouah ! ouah ! qui vous empêche de sucer (votre carburant), Nissan nous propose aujourd'hui les systèmes qui vous éviteront de vous faire défoncer (votre voiture).
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L'année dernière aux Etats-Unis, la Fédération nationale des associations d'aveugles a déposé une demande officielle afin que les constructeurs de véhicules hybrides installent des générateurs de bruit.
Les premières spéciales de la nouvelle Impreza WRC ont laissé croire à un renouveau, une résurrection, une renaissance. Mais ce n'est finalement pas le cas et les problèmes de Petter Solberg avec la Subaru Impreza 2007 ne sont visiblement pas
Dit comme ça, ça ne soulèvera pas le sourcil de grand monde. Qui est Andreas Mikkelsen ? C'est un "petit" gars de 1.87m qui vient tout juste d'avoir 19 ans. C'est un pilote de rallye, norvégien, qui a la chance d'avoir le support d'un double
Un nouveau rapport publié en Angleterre montre que la Congestion-Charge, la taxe d'entrée dans la ville de Londres instaurée en 2003, n'a en rien diminué les embouteillages au centre de la capitale anglaise et que celle-ci connait les pires
Il a été adopté par la plupart des écuries, y compris par Toyota qui l’avait sorti en test en même temps que McLaren à Hockenheim. Mais à la différence des hommes de Cologne, les troupes de Woking n’ont pas adopté cet aileron de requin
Martin Eberhard et Marc Tarpenning ont créé en 2003 la société Tesla Motors : vous savez qu'elle lance cette année aux Etats-Unis la Tesla Roadster, une auto sportive 100% électrique. L'entrepreneur d'origine israélienne Ze'ev Drori dirige
Jason contrairement à Hugh, possède 2 'F' dans son nom. Si l'un fait dans le charme, l'autre joue plutôt dans le registre brutal. L'un aime les Bunnie, l'autre les donuts... Bref, Jason Heffner qui élève les chevaux sous les capots nous propose
Rumeur
Dès l’annonce officielle de l’arrivée de la nouvelle Evora, son constructeur, Lotus, avait prévenu le monde : une gamme complète allait progressivement se mettre en place. La version découvrable, convertible dans le vocable lotusien, est
Toujours la même chose, toujours le même sentiment à la vue d’une Alpina : quelle classe ! Et même une Alpina roulant au gazole ne peut échapper à la règle.
