Le constructeur français Renault a organisé le Renault Symbol Eco-Challenge en Turquie : le 5 septembre 2008, trois Nouvelles Renault Symbol 1,5 dCi 85ch sont parties d'Istanbul, réservoirs pleins et scellés par huissier. Le défi lancé :
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Vous avez envie de changer votre voiture traditionnelle pour un véhicule hybride, mais vous ne savez pas quel modèle choisir. Caradisiac vous guide à l’occasion de ce Mondial.
Le Groupe PSA Peugeot Citroën travaille sur la motorisation hybride ces derniers mois. Il vient d'annoncer que son président Christian Streiff a confié aujourd'hui au ministre de l’Ecologie Jean-Louis Borloo une Peugeot 308 hybride diesel. Son
La marque de vêtements italienne DIESEL et le constructeur italien Fiat se sont associés pour donner le jour à une série spéciale, aboutissant à une édition limitée à 10 000 unités sur le marché européen : la Fiat 500 by DIESEL, une
Nous savions tous qu'elle serait là mais nous attendions les photos officielles qui commencent à peine à tomber. La 500 Abarth Esseesse de 160 ch (on imagine) viendra tailler des croupières à la "petite" Twingo RS de 133 ch. Pas en terme de
Les italiens du groupe Fiat usent et abusent des associations marketing win-win. Après la Fiat 500 Diesel voici la Lancia Ypsilon Versus. Versus est une marque du groupe Versace qui s'est associé avec Fiat pour produire une série limitée de 500
Il ne nous manque plus que la photo définitive. La nouvelle Lamborghini qui se découvre pièce par pièce devrait se nommer URUS (l'autre nom des aurochs, l'ancêtre des taureaux) puisque le nom a été déposé et le domaine internet réservé
Spécialiste des véhicules de loisirs, la marque nordiste présente aujourd’hui son nouveau bolide, le F-16. Reprenant l’appellation d’un célèbre chasseur américain, le dernier-né de Secma est un jouet pour adultes avertis. Logique quand on sait qu’il développe une puissance de 105 ch pour un poids de 560 kg.
Le Groupe allemand BMW a mis en œuvre le programme EfficientDynamics dédié aux innovations technologiques : il a été lancé au Salon de Genève en 2007 (voir article). Les objectifs escomptés pour ses véhicules : la baisse de la consommation
14,4 /20
Les 911 Carrera et Carrera S viennent de subir leur face-lift de mi-carrière en cet été 2008. Malgré les performances en hausse, l’adoption de l’injection directe et d’une boîte à double embrayage, les émissions de CO2 sont en diminution de 15%, ce qui évite à cette fausse quadra le super malus. Des progrès inversement proportionnel au plaisir de conduite? La preuve avec l’essai de la 911 Carrera S PDK.
