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Voici à quoi pourrait ressembler, sans ses habits de camouflage, la version définitive de la nouvelle petite Alfa Romeo, la MiTo (oui, avec un “T” majuscule).
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En Suisse, Quantya S.A. est un constructeur de motos électriques tout-terrain (trait d’union entre le VTT et la moto tout-terrain). Son objectif : élaborer des deux-roues écolos performants. En 2008, il a lancé son site Internet destiné à la
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Audi sème le trouble. Pas facile de s’y retrouver entre les nouveautés attendues et les surprises du constructeur allemand pour le Salon de Genève 2008. Heureusement, nos lecteurs veillent au grain et nous aident à essayer d’y voir plus
Au Canada, le bioéthanol E85 va gagner du terrain. Les mesures du budget fédéral annoncées récemment permettront de renforcer le développement du carburant E85 dans les stations-service canadiennes. General Motors Canada a fait savoir qu'il
Apparu à l’occasion de Genève 2003, le Touran continue tranquillement sa carrière. Suite à son restyling, il a augmenté son pouvoir d’attraction mais reste toute de même relativement carré.
Lors du Salon de Genève 2008 (6 au 16 mars), le bureau d'études Lotus Engineering (Groupe Lotus) va dévoiler son dernier Concept vert baptisé "Lotus Exige 270E Tri-fuel" : ce véhicule représente sa vitrine technologique et reflète son travail
La Dacia Logan n’a pas fini de faire parler d’elle. Et les carrossiers ne seront pas les derniers à proposer leurs services à partir de ses dérivés break et maintenant pick-up.
Jusqu’à présent, les modèles de la filiale coréenne de Renault, Samsung, reposaient sur des bases Nissan. Une exception bien entendu, le récent SUV QM5, très proche du nouveau SUV du losange, le Koleos.
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La future génération de la Mercedes Classe E (code W 212) fera ses débuts en milieu d’année prochaine, sous la forme d’une berline. Pour son dérivé break, il s’agira de patienter une année de plus.
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Les constructeurs considérés comme de haut de gamme, construisant des modèles sportifs ou très luxueux, n’ont pour le moment encore pas été touchés par la vague de diéselisation. On pensait que Bentley, groupe Volkswagen oblige, serait le
