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Au Canada, le bioéthanol E85 va gagner du terrain. Les mesures du budget fédéral annoncées récemment permettront de renforcer le développement du carburant E85 dans les stations-service canadiennes. General Motors Canada a fait savoir qu'il

Apparu à l’occasion de Genève 2003, le Touran continue tranquillement sa carrière. Suite à son restyling, il a augmenté son pouvoir d’attraction mais reste toute de même relativement carré.

Lors du Salon de Genève 2008 (6 au 16 mars), le bureau d'études Lotus Engineering (Groupe Lotus) va dévoiler son dernier Concept vert baptisé "Lotus Exige 270E Tri-fuel" : ce véhicule représente sa vitrine technologique et reflète son travail

La Dacia Logan n’a pas fini de faire parler d’elle. Et les carrossiers ne seront pas les derniers à proposer leurs services à partir de ses dérivés break et maintenant pick-up.

Jusqu’à présent, les modèles de la filiale coréenne de Renault, Samsung, reposaient sur des bases Nissan. Une exception bien entendu, le récent SUV QM5, très proche du nouveau SUV du losange, le Koleos.

La future génération de la Mercedes Classe E (code W 212) fera ses débuts en milieu d’année prochaine, sous la forme d’une berline. Pour son dérivé break, il s’agira de patienter une année de plus.

Les constructeurs considérés comme de haut de gamme, construisant des modèles sportifs ou très luxueux, n’ont pour le moment encore pas été touchés par la vague de diéselisation. On pensait que Bentley, groupe Volkswagen oblige, serait le

Rhodia est un groupe industriel international et un Chimiste dédié aux innovations technologiques. Il souhaite s'engager dans le développement durable : il est ainsi le partenaire des grands acteurs des marchés de l'automobile, des pneumatiques

Scania, l'un des plus grands constructeurs mondiaux de poids lourds, de cars de gros tonnage et de moteurs industriels, a opté pour le système EGR (Exhasut Gas Recirculation/recirculation des gaz d'échappement) permettant une combustion moins

L’original – Avant Renault, Simca utilisa les compétences d’Amédée Gordini grâce aux relations fertiles de ce dernier avec Dante Giacosa qui œuvrait chez Fiat à la mise au point de la Cisitalia à moteur Fiat 1100 modifié. Puis ce fut