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D'ici 1 an et demi, la Mini SUV pointera le bout de son nez court. Basée sur la Clubman qui fait ses premiers tours de roue en ce moment, cette version surélevée 4 roues motrices (pas tout le temps) de la Mini titille les esprits. A quoi
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Etonnant comme la Mercedes SLR est devenue l'auto incontournable des stars : elle fascine par ses lignes hallucinantes mêlant tonicité, virilité et technicité. Son profil véritablement doux et suave contraste avec la virilité qui s'émane de
La guerre est ouverte entre les constructeurs Européens et leurs homologues Chinois. Tout comme BMW et Smart il y a quelques mois, le groupe Fiat vient de déposer plainte pour plagiat contre le groupe chinois Great Wall Motors qui envisage
Scania a annoncé le lancement de son système Ecocruise en option pour toute sa gamme de poids lourds. Ce système implique une utilisation du véhicule familière à tout conducteur qui maîtrise les techniques avancées de conduite économique
Cette vidéo n’est pas nouvelle, mais nous n’en avons jamais parlé dans nos colonnes (nous l'avons tout juste évoquée ici), alors que l’auto vaut son pesant de cacahuètes.
Afin d’éviter tout problème avec mes amis d’Auto Plus qui signent une nouvelle fois ces clichés espion d’une future Renault (cf le scoop de la future Mégane III), j’ai décidé d’attendre la fin de publication du N° 996 pour lancer
L’original – Modèle emblématique des utilitaires Citroën, le type 23 fut produit de 1936 à 1953. Il fut même utilisé sur le front de l’Est par l’armée allemande lors de la dernière guerre mondiale. Il fut équipé du moteur essence
D'après le groupe de travail n°3 "instaurer un environnement respectueux de la santé" du Grenelle de l’environnement, la démarche de réduction forte des polluants obéit à des principes généraux lorsque leur suppression, première
Le Groupe La Poste souhaite baisser ses émissions de CO2 conformément à l’engagement pris en 2003 (277 000 tonnes émises en 2005). Chaque véhicule thermique remplacé par un véhicule électrique permettrait d’économiser 4 tonnes de CO2.
D'après l’ANFAVEA (Association nationale des constructeurs au Brésil), plus de 4 millions de véhicules flexifuel (essence/éthanol) ont été vendus au Brésil depuis mars 2003, date du début de leur fabrication. Actuellement sur le marché
