
La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a pris la décision suivante : en 2009, une monoplace de Formule 1 récupèrerait près de 400 kJ d'énergie par tour de circuit pour la réutiliser en course. 80 chevaux seraient ainsi fournis au
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La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a pris la décision suivante : en 2009, une monoplace de Formule 1 récupèrerait près de 400 kJ d'énergie par tour de circuit pour la réutiliser en course. 80 chevaux seraient ainsi fournis au
Des scientifiques de l'Université de Bonn se sont fixés comme objectif de lutter contre la pollution : ils ont utilisé des mousses végétales afin d'absorber une grande partie des particules polluantes nocives en suspension dans l'air. Voici le
Il faut le voir pour le croire. Et comme je n'ai pas l'intention d'éplucher les tables de lois fiscales danoises pour me convaincre de la réalité de ce qui va suivre, il va vous falloir croire aussi. Sur photos. Cet Audi TT 2.0l TFSi qui envoie
Voir des projets tuning de cette envergure n’est tout de même pas chose courante.. en partant de la base d’une petite Civic de 1994 Racer – X a fait un véritable show-car digne d’un prototype de constructeur tant les solutions techniques,
Dans une interview accordée à AutomobileWoche, Patrick Blain, Directeur Général Adjoint et Directeur Commercial de Renault, nous lâche quelques précieuses informations sur la future gamme du constructeur au losange.
A l’occasion du 9° Maxi Tuning Show Festival qui s'est déroulé sur le circuit de Montmeló en Catalogne, les spectateurs ont assisté à des épreuves d’accélération mettant des engins plus ou moins tunés en face à face.
Preuve qu’il faut toujours rester zen au volant et ne pas se laisser griser par la vitesse d’un bolide : Tim Brady, un britannique de 33 ans, s’est fait arrêter après un excès de vitesse record de 275 km/h sur une route nationale de
Après AS5, voici AS6. Logique. Si les 2 modèles n'ont rien à voir puisque on parle du Coupé Audi A5 d'un côté et du break A6 de l'autre, les moteurs sont en fait les mêmes. On est bien loin du RS6 de Francfort qui, si l'on énonce seulement
Alors que le Salon automobile de Francfort vient de s'achever, dont le thème majeur a été l'environnement (voir news), place désormais au Salon international de la moto qui ouvrira ses portes à Paris Expo (Porte de Versailles) du 29 septembre
VW aimerait bien que son petit SUV prenne le chemin de son ainé Touareg. Un chemin fait de succès commerciaux dans un segment où pourtant la concurrence est plutôt costaude. Ce sera tout pareil pour le "petit" qui trouvera sur son chemin des