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Caradisiac vous propose aujourd’hui un comparatif entre les trois principaux acteurs du marché des breaks dérivés des berlines du segment B. La Peugeot 207 SW est donc confrontée aux deux nouvelles venues que sont la Skoda Fabia Combi de 2e génération et la Renault Clio Estate. Attention, la gagnante n'est pas forcément celle que l'on pourrait penser.
Ils piaillent, ils piaillent, ils piaillent mais l'essentiel, c'est l'image. Quand les japonais décident de comparer des autos, ils ne sortent pas le double décimètre pour mesurer la largeur au coude, ils sortent les chronos et fument du pneu sur
Au premier abord il faut reconnaître que cette 320i peut en rebuter certains en raison d’un look assez chargé..
L’hydrogène fait beaucoup parler de lui ces derniers mois (voir dossier). L’Association Française de l’Hydrogène (AFH2) annonce qu'elle organise avec l’Agence Nationale de la Recherche (ANR) et ses membres industriels une journée de
Depuis le début de cette année, le bonus-malus (éco-pastille) est en vigueur. Si vous devez acheter dans les mois à venir une voiture neuve, vous devez désormais tenir compte de cette donnée. Allez vous récupérer un peu d’argent ?
Chez Chevrolet, pour espérer récupérer quelques euros supplémentaires, pas le choix, il faudra se cantonner au minimum syndical à savoir une Matiz bas de gamme. Aucune fantaisie possible. A la rigueur une Lacetti ou une Nubira SW 2.0 d pourront
A marque dit luxueuse, éco-pastille de luxe. En effet, impossible de passer outre si vous devenez propriétaire d’une Jaguar. La seule exception à la règle est la X-Type 2.0d mais est-ce vraiment une Jaguar. Pas au goût des puristes. Pour les
Bien que Volvo soit une marque particulièrement renommée en matière de biocarburant, la firme suédoise ne tire pas beaucoup de bénéfices de la mise en place de cette mesure. Bien au contraire puisque seulement deux modèles animés par le
Malgré un plaisir de conduite relativement modeste, la Polo Bluemotion a le grand avantage de très peu consommer mais surtout d’avoir de faibles rejets de CO². Résultat, la Bluemotion est seulement le 3e modèle sur le marché français a
On s’y attendait, la Prius fait partie des Toyota qui recoivent un bonus mais celle-ci est tout de même battue par d’autres modèles qui rejettent moins de CO² et c’est surprenant !.Si l’on se concentre sur le contructeur japonais, on note
13,9 /20
