BMW est engagé, comme ses concurrents, dans une politique de nouveautés visant à garnir toutes les niches existantes, voire si possible d'en créer de nouvelles. Dans cette offensive Produit, au côté de la future Série 7 CS Concept et du
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Logique… après les versions 3/5 portes du Salon de Francfort et la récente présentation de la sportive ST, voici venir la déclinaison break SW Phase 2… prochainement la Focus CC donc.
Les Mercedes à venir peuvent être classées dans trois catégories différentes : les 100% nouvelles comme les futures GLK, Classe E et CLK... les Phase 2 comme les prochaines SLK et Classe B... et les Phase 3 (ou comment faire du neuf avec du
Après avoir découvert la Ford Focus Phase 2 dans ses versions 3 et 5 portes lors du dernier Salon de Francfort, il était temps de voir débouler la version ST reliftée… plutôt que de contempler la larme à l’œil une série limitée ST500
Comme vous le savez, la marque italienne Lancia n’est plus que l’ombre d’elle-même et ne doit son salut qu’au succès relatif des Musa et Ypsilon puisque les Phedra et Thesis ne trouvent pas preneur.
Bien que l'A3 ne réussisse pas vraiment à percer aux USA, Audi aurait pour ambition d'exporter sa future A1 sur les terres américaines. Pour Rupert Stadler, le patron d'Audi USA, les goûts des Américains évoluent et la montée inexorable du
Voici une vidéo du jour très intéressante car elle nous place au cœur de la meule de nos chères voitures, soit le principe du moteur à explosion… merci à la caméra à haute vitesse qui permet de voir la chose au ralenti car tout se passe
Bien que plusieurs candidats se soient déclarés au rachat de Land Rover et Jaguar, il semble qu'une seule compagnie soit en mesure d'avoir les moyens des ambitions de ces 2 marques : Tata, l'indien.
Dans la rubrique "Design", voici venir la bestiale Alfa Romeo GTV Evoluzione by Racer X Design, entreprise créée en 2004 et spécialisée dans le construction de concept-cars… que nous connaissons déjà pour cette prépa sur base de Honda Civic.
Le restyling du Porsche Cayman se fait attendre. Les protos tournent sans cesse et s'offrent aux objectifs avant que le salon de Genève ne vienne éclaircir tout ça.
