Cela se passe comme ça chez qui vous savez. Cela permet aussi de faire tenir financièrement une série qui sinon serait plutôt encore plus mal en point… qu'elle ne l'est (je veux parler du Champcar).
Toute l'actualité
Toute l'actualité par rubrique :
Dans cette news, je vous proposais d’élire la voiture de l’année 2008 par segment afin de réaliser un affinage en règle des 32 postulantes retenues, et ainsi coller au plus près de la sélection finale du jury officiel.
L’original – La version Special de la Fiat 125 est apparue au salon de Turin 1968. Elle disposait, entre autres, d’une boîte de vitesses à 5 rapports accolée à un 4 cylindres de 1.608 cm3 développant 100 ch à 6.200 tr/mn lui permettant
On prend les mêmes et l’on recommence, c’est ce qui s’est à peu près passé lors de la dernière séance des essais libres, ce matin sur le circuit de Shanghai. Kimi Raïkkönen a terminé en tête devant Fernando Alonso et Lewis Hamilton.
Une étude de l’Université de Cardiff et de la société de conseil dans l'univers automobile Clifford Thames a révélé que les voitures traditionnelles fonctionnant à l’essence et au gazole commencent à faire mieux que la Toyota Prius en
Dans le cadre du rallye de Catalogne qui se déroule actuellement, Ford Espagne a présenté 2 séries spéciales Ford Focus ayant pour thème le WRC. Autant le dire de suite, ce ne sont pas des versions restylées.
Le Nissan Pivo II présenté rapidement dans la journée revient avec plus de matériel. Ainsi, les photos HD, une vidéo démontrant l'absolue nécessité de donner vie à ce projet (trop facile le créneau) et le communiqué de presse déboulent
Nous savons maintenant que Dallara va investir le Grand-Am l'année prochaine. L'un des premiers clients du constructeur italien est d'ailleurs connu.
Si vous suivez les compétitions de rallye-raid ou de tout-terrain, la marque Bowler vous dit sûrement quelque chose. Ses véhicules se distinguent régulièrement en course et ont permis, par exemple, de révéler un certain Guerlain Chicherit
En rouge le Citroën Nemo. En vert (orange sur la première photo) le Fiat Fiorino. Et en gris le Peugeot Bipper. Voici la nouvelle fournée de triplés d'utilitaires, fabriqués en Turquie, des groupes PSA Peugeot Citroën et Fiat. Ces nouveaux véhicules sont les plus petits de l'offre groupée des partenaires. Attendus depuis longtemps, ils n'étaient pas des inconnus des lecteurs de News Auto (pour une séquence nostalgie: rendez-vous ici par exemple). Les voilà devenus officiels. Hormis leur bouille sympa quelles prestations sont-ils en mesure d'offrir?
