Après une brève rencontre avec photos studio et une longue présentation en live, l'ItalDesign Giugiaro Vad.Ho Concept revient dans une bien belle vidéo nous montrant sa genèse stylistique mais aussi quelques animations 3D très utiles pour
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On le sait, Lotus appartient au constructeur malais Proton. On le sait également, Proton est à la recherche d'un partenaire industriel voire capitalistique lié à l'automobile.
Rumeur
La Volkswagen Passat R36 ne sera bientôt plus la seule à exploiter le nouveau V6 3.6 l de 300 ch puisqu'une Golf R36 pointe le bout de son nez.
En dépit de charmantes hôtesses latines aux sourires enjôleurs et aux courbes langoureuses, le stand Fiat dévoilait pour la première fois au public sa toute nouvelle berline compacte. Le constructeur a mis au placard la Stilo et mise sur le
Présentée à l'été 1992, la Twingo de première génération s'éclipse après 2,4 millions d'exemplaires vendus. La nouvelle dévoilée sur le stand Renault aujourd'hui ne connaîtra sans doute pas la même longévité.
Pour la gamme Patrol de Nissan, le seul et unique moteur, un 4 cylindres Diesel de 3 litres de cylindrée, vient d'être mis en conformité avec les normes d'émissions de polluants Euro IV. La puissance et le couple restent les mêmes : 160 chevaux
Que vous vous intéressiez ou non à l'automobile, vous n'avez pas pu passer à coté de Jean Claude Debard, le très médiatique président de Hyundai France.
Essai
15 /20
La Toyota Auris remplace la Corolla en Europe. Un modèle qui se distingue par sa hauteur afin d’offrir une habitabilité convenable pour à peine plus de 4,20 m de long. Avec l’Auris, Toyota espère grappiller des parts de marché face aux compactes européennes. Ses prestations peuvent-elles lui permettre de rentrer dans le top six des moyennes en Europe ? Réponse avec l’essai des trois motorisations les plus puissantes testées sur quelques centaines de kilomètres aux confins de l’Ariège.
Photo du jour
La Porsche 911 type 964 turbo fait partie de la légende des autos que l'on a coutume de considérer comme exigeantes... En effet l'impétuosité de sa mécanique et ses manières moyennement distinguées lui ont fallut une réputation d'auto
Il est toujours possible de consommer moins de carburant. Comment faire ? La réponse est simple : adopter une conduite écologique. Il suffit pour cela de connaître quelques astuces, d'être bien informé et le tour est joué. Même la voiture qui
