Le SUV électrique coupé d’Audi se montre encore. Il se dévoilera officiellement le 26 janvier prochain.
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Le nouveau gros SUV électrique de Mercedes coûte évidemment très cher, même s’il nous paraît plus intéressant que son petit frère l’EQC au regard de son contenu technologique.
La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Michel Holtz, éditorialiste et chroniqueur, vous livre son top/flop 2022.
La sportive d’exception d’Alfa Romeo conçue par le carrossier Zagato montre déjà certaines parties de sa carrosserie. Le style semble très différent de celui de la Giulia normale.
La nouvelle génération de BMW Série 5 qui sera lancée l’an prochain existera toujours en variante de carrosserie break (Touring). De plus cette génération de Série 5 disposera d’une particularité, une variante électrifiée, c’est la BMW i5 Touring qui vient d’être photographiée.
Le starter de 8h00
L’émission Vroum consacrée aux voitures anciennes est de retour dès le 8 janvier 2023 sur France 3 Normandie. Pour cette nouvelle saison l’animateur Laurent Quembre est rejoint par Océane Chabaud spécialiste des véhicules de collection.
Route de nuit
Au premier janvier, le malus CO2 maximal va grimper à 50 000 €, cependant que toute la grille de pénalités sera à nouveau déplacée vers le bas. Pourtant, des modèles chers, puissants, lourds et gourmands vont être épargnés, comme la nouvelle Mercedes-AMG S63 E Performance…
Elle arrive en collection
VW Scirocco GTX 16v (1985 – 1988), les chronos d’une Golf Oettinger au quart du prix, dès 9 000 €
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Dérivant de la VW Golf I, la Scirocco II, quand elle bénéficie du 1,8 l 139 ch, propose des performances dignes de celle de la mythique GTI Oettinger tout en coûtant bien moins cher. Et elle n’est guère plus courante !
Un problème de sécurité vient d’être détecté sur l’imposant SUV britannique.
A partir de 2027, les automobilistes européens devront payer une taxe carbone sur le carburant à la pompe.
