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Après les smartphones, la voiture électrique pour Xiaomi ?

Après les smartphones, la voiture électrique pour Xiaomi ?

Le géant chinois de l'électronique, Xiaomi, pourrait se lancer dans la voiture électrique en se servant d'une usine du constructeur Great Wall Motors.

En 10 ans, l'entreprise chinoise Xiaomi est sortie de terre pour s'imposer comme le 3e constructeur mondial de smartphones, derrière Samsung et Apple. Le géant asiatique a faim et pourrait se lancer dans un autre secteur selon trois sources proches du dossier. Xiaomi, qui ne dispose d'aucune infrastructure pour produire des automobiles, se servirait d'une usine de Great Wall Motors, le premier constructeur de SUV en Chine.

Xiaomi réalise la quasi totalité de son chiffre d'affaires grâce aux smartphones, mais sur un positionnement d'accès qui ne permet pas de dégager de grosses marges. Pour réduire le risque, l'industriel chinois aimerait ainsi se diversifier dans l'automobile pour ne pas mettre tous les oeufs dans le même panier.

Xiaomi et Great Wall pourraient faire une annonce dès la semaine prochaine selon les informateurs chinois. Xiaomi lancerait son premier modèle en 2023, et sans grande surprise, celui-ci disposerait de toute la connectivité possible avec tous les appareils mobiles produits par Xiaomi.

Great Wall n'apporterait pas seulement un outil industriel mais aussi un soutien dans le développement de l'auto. En clair, il n'est pas exclu que les premières voitures Xiaomi soient simplement des Great Wall rebadgées, au début uniquement destinées à la Chine.

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Commentaires (80)

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pour vendre en europe la camelote chinoise... 3 solutions... racheter une marque européenne... volvo.. Mg

soit vendre avec une marque chinoise inconnue...

soit avec une marque chinoise connue comme xiaomi...

voir huawei???

on a compris... si notre gvt fait pas rapidement machine arrierre il va tuer l'industrie auto française..

il faut arretter ses bonus débilos!!

et taxer assez vite la recharge!!

sinon on va etre envahi de caisse chinoise... dacia spring à 12 000!!!!!

voir ricaine...

aprés tesla ford arrive avec la mustang!!!

Par

Xiaomi ne fait pas que des téléphones, et ils ne sont pas débutants en matière de mobilité électrique : ça fait plusieurs années qu'ils commercialisent des trotinettes électriques, avec un excellent rapport qualité-prix (la M365 par exemple, qui a cartonné).

Je n'ai aucun doute que s'ils produisent une voiture, elle sera à l'image du reste de ce qu'ils font : fiable, efficace, et on en aura pour notre argent.

Quant aux commentaires haineux contre les productions asiatiques (japonaises, coréennes ou chinoises) : dites-vous que si ça se vend partout dans le monde et que les gens y reviennent une fois qu'ils ont essayé, c'est que ça n'est pas si nul que ça.

Les autres fabriquants/constructeurs n'ont qu'à arrêter de prendre les gens pour des imbéciles et commencer à bosser sérieusement sur la qualité, la fiabilité et l'efficacité (en voiture comme dans les autres domaines).

:jap:

Par

Une liste des produits Xiaomi sur https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Xiaomi_products . Bien sûr qu'ils font des smartphones mais ça fait bien longtemps qu'ils ont élargi leur offre.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Xiaomi ne fait pas que des téléphones, et ils ne sont pas débutants en matière de mobilité électrique : ça fait plusieurs années qu'ils commercialisent des trotinettes électriques, avec un excellent rapport qualité-prix (la M365 par exemple, qui a cartonné).

Je n'ai aucun doute que s'ils produisent une voiture, elle sera à l'image du reste de ce qu'ils font : fiable, efficace, et on en aura pour notre argent.

Quant aux commentaires haineux contre les productions asiatiques (japonaises, coréennes ou chinoises) : dites-vous que si ça se vend partout dans le monde et que les gens y reviennent une fois qu'ils ont essayé, c'est que ça n'est pas si nul que ça.

Les autres fabriquants/constructeurs n'ont qu'à arrêter de prendre les gens pour des imbéciles et commencer à bosser sérieusement sur la qualité, la fiabilité et l'efficacité (en voiture comme dans les autres domaines).

:jap:

+1

Et le gros avantage de Xiaomi sur les autres constructeurs automobiles chinois, c'est que le nom est déjà bien connu en Occident.

En effet, qui ne connait pas Xiaomi aujourd'hui?

Donc, oui, le chinois risque de faire très fort dans le domaine de la voiture électrique. Et en France, il profitera des largesses de l'état, via le bonus électrique.

Par

En réponse à gignac-31

pour vendre en europe la camelote chinoise... 3 solutions... racheter une marque européenne... volvo.. Mg

soit vendre avec une marque chinoise inconnue...

soit avec une marque chinoise connue comme xiaomi...

voir huawei???

on a compris... si notre gvt fait pas rapidement machine arrierre il va tuer l'industrie auto française..

il faut arretter ses bonus débilos!!

et taxer assez vite la recharge!!

sinon on va etre envahi de caisse chinoise... dacia spring à 12 000!!!!!

voir ricaine...

aprés tesla ford arrive avec la mustang!!!

La mustang électrique est une caisse sympa dans le domaine. mais 60k€, c'est trop cher pour 90% des français.

Et c'est bien pourquoi les chinois risquent de faire très mal, avec des tarifs plus ambitieux, c'est à dire plus bas. D'autant plus s'ils sont sous la le seuil des 45k€.

Et si les imports chinois sont taxés à 15% comme j'ai cru le comprendre via un autre post, si jamais l'accord de libre échange entre l'UE est la Chine est ratifié, ce sont les tarifs qui baisseront un peu plus encore...

Par

En réponse à al7785

Une liste des produits Xiaomi sur https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Xiaomi_products . Bien sûr qu'ils font des smartphones mais ça fait bien longtemps qu'ils ont élargi leur offre.

Ils font notamment de très bons projecteurs vidéo, reconnus pour leur qualité et... leur tarif intéressant.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Xiaomi ne fait pas que des téléphones, et ils ne sont pas débutants en matière de mobilité électrique : ça fait plusieurs années qu'ils commercialisent des trotinettes électriques, avec un excellent rapport qualité-prix (la M365 par exemple, qui a cartonné).

Je n'ai aucun doute que s'ils produisent une voiture, elle sera à l'image du reste de ce qu'ils font : fiable, efficace, et on en aura pour notre argent.

Quant aux commentaires haineux contre les productions asiatiques (japonaises, coréennes ou chinoises) : dites-vous que si ça se vend partout dans le monde et que les gens y reviennent une fois qu'ils ont essayé, c'est que ça n'est pas si nul que ça.

Les autres fabriquants/constructeurs n'ont qu'à arrêter de prendre les gens pour des imbéciles et commencer à bosser sérieusement sur la qualité, la fiabilité et l'efficacité (en voiture comme dans les autres domaines).

:jap:

Les productions chinoises sont loins de se vendrent partout dans le monde et sont aussi loin de faire rêver.

MG semble proposer un modèle cohérent quoiqu'insipide et de plutôt bonne facture, à prix raisonnable. Mais il reste un long chemin à parcourir pour s'imposer concrètement.

Les autres marques (Aiways, Seres...) essayent de nous vendre des voitures qui restent d'assez mauvaise qualité, tant sur le design que la techno ou les performances. L'autonomie de leurs modèles est peu intéressante et les prix n'ont rien d'avantageux par rapport à la concurrence, même avec un bonus.

Et puis les dérives totalitaires et communistes de la Chine mériterait les réserves du consommateur, voire un certain patriotisme européen.

Mais cela est valable pour ce pays précis, les véhicules des marques japonaises et coréennes sont autrement meilleurs.

Par

En réponse à Ajneda

Les productions chinoises sont loins de se vendrent partout dans le monde et sont aussi loin de faire rêver.

MG semble proposer un modèle cohérent quoiqu'insipide et de plutôt bonne facture, à prix raisonnable. Mais il reste un long chemin à parcourir pour s'imposer concrètement.

Les autres marques (Aiways, Seres...) essayent de nous vendre des voitures qui restent d'assez mauvaise qualité, tant sur le design que la techno ou les performances. L'autonomie de leurs modèles est peu intéressante et les prix n'ont rien d'avantageux par rapport à la concurrence, même avec un bonus.

Et puis les dérives totalitaires et communistes de la Chine mériterait les réserves du consommateur, voire un certain patriotisme européen.

Mais cela est valable pour ce pays précis, les véhicules des marques japonaises et coréennes sont autrement meilleurs.

Vendues en Amérique latine, en Afrique et en Asie. C'est loin d'être cantonné à la seule Chine... Leurs productions sont bel et bien vendues dans le monde.

Ce sont des parties du monde moins regardantes sur la sécurité des véhicules, ceci explique la facilité qu'ont les chinois à y vendre leur production. Mais les normes ne sont pas insurmontables pour les chinois surtout dès lors que ça touche à la voiture électrique : ils produisent tout et ont les connaissances chez eux.

Le patriotisme européen, je l'aurai quand nos industries nous proposerons des produits fiables et de qualité. Le but quand tu paies un produit cher, c'est qu'il dure, pas qu'il soit en panne tout le temps. Tant que les marques européennes continuerons dans leur médiocrité (ou dans la volonté de faire du chiffre sur le dos des consommateurs), je ne serai pas client. Je ne suis pas sadomaso, je ne cherche pas à me faire flageller au nom du chauvinisme...

Toi tu ne cites que les marques qui proposent des voitures électriques. Regarde ce que font les marques BYD, Chery, Trumpchi (GAC), Geely ou Hongqi : certains de nos généralistes européens sont déjà dépassés par des productions chinoises en thermique classique... MG et Lynk&Co ne sont que la partie émergée de l'iceberg...

:jap:

Par

En réponse à Ajneda

Les productions chinoises sont loins de se vendrent partout dans le monde et sont aussi loin de faire rêver.

MG semble proposer un modèle cohérent quoiqu'insipide et de plutôt bonne facture, à prix raisonnable. Mais il reste un long chemin à parcourir pour s'imposer concrètement.

Les autres marques (Aiways, Seres...) essayent de nous vendre des voitures qui restent d'assez mauvaise qualité, tant sur le design que la techno ou les performances. L'autonomie de leurs modèles est peu intéressante et les prix n'ont rien d'avantageux par rapport à la concurrence, même avec un bonus.

Et puis les dérives totalitaires et communistes de la Chine mériterait les réserves du consommateur, voire un certain patriotisme européen.

Mais cela est valable pour ce pays précis, les véhicules des marques japonaises et coréennes sont autrement meilleurs.

Écrit il sur son pc et/ou smartphone fabriqué en Chine.... Facile de donner des leçons sur la démocratie. Va quand même falloir passer le balai devant sa porte un jour.... Pour rappel vu ce que l'état impose et vu que les gens n'ont plus les moyens et bien ils achètent des produits fabriqués en Chine. Ça a commencé avec Dacia il y a quelques années....

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Xiaomi ne fait pas que des téléphones, et ils ne sont pas débutants en matière de mobilité électrique : ça fait plusieurs années qu'ils commercialisent des trotinettes électriques, avec un excellent rapport qualité-prix (la M365 par exemple, qui a cartonné).

Je n'ai aucun doute que s'ils produisent une voiture, elle sera à l'image du reste de ce qu'ils font : fiable, efficace, et on en aura pour notre argent.

Quant aux commentaires haineux contre les productions asiatiques (japonaises, coréennes ou chinoises) : dites-vous que si ça se vend partout dans le monde et que les gens y reviennent une fois qu'ils ont essayé, c'est que ça n'est pas si nul que ça.

Les autres fabriquants/constructeurs n'ont qu'à arrêter de prendre les gens pour des imbéciles et commencer à bosser sérieusement sur la qualité, la fiabilité et l'efficacité (en voiture comme dans les autres domaines).

:jap:

c'est simple il suffit de diviser par 4 tous les salaires en france...

tu es partant?

les chinois n'existent pas en voiture thermique...

la avec l'électrique... bin on va avoir la meme chose qu'avec les smartphones... panneaux solaires...éolien... etc...

dans 5 ans 90% des voitures électriques seront chinoises..

si le gvt continue avec ses bonus suicidaires!!

et ne taxe pas l'importation chinoise...

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