L’électrification des gammes dans l’automobile touche tous les constructeurs, y compris les plus prestigieux. Les vendeurs de rêve et de sport débridé gardent aussi les pieds sur terre à l’image d’Aston Martin qui promet une RapidE. Ce sera pour 2019 et ce ne serait qu’un début selon Andy Palmer, le patron de la marque qui verrouille aussi sa cible : Tesla !
En 2019, le blason tant chéri par James Bond se mettra aux batteries avec une RapidE. Aston Martin prend ainsi le courant de l’électrique et n’exclut pas de proposer un jour une sportive « zéro émission » au sein de sa gamme. Même limité à 155 exemplaires, le modèle marquera l’histoire de la marque qui semble vouloir tailler des croupières à Tesla. Dans un entretien à Auto Express relayé par automobile propre.com, il précise en effet : « nous avons un avantage sur d’autres marques qui font de grandes déclarations, comme Tesla, sur le segment du roadster léger. Je pense que nous pourrions occuper cette place facilement ».
« Il y a plusieurs défis à relever lors de la création d’un véhicule électrique dont celui de la batterie, de sa gestion et de sa chimie. Ce qui est intéressant c’est que les trois autres composants d’un véhicule électrique – le poids, l’aérodynamique et la résistance au roulement – sont des domaines où les fabricants de voitures de sport, et nous en particulier, parviennent très bien à maîtriser ».
On rappellera néanmoins que Tesla a écoulé plus de 100 000 véhicules électriques sur la seule année 2017. Aston Martin tiendra-t-il à soutenir ce rythme ?
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Par nous75
Logique, c'est tendance
et chez Aston on a du mal à avoir des mécaniques et des transmissions
aux niveaux des meilleurs du segment.
Par mynameisfedo
reste à savoir si les clients accepteront de faire une croix sur le bruit caractéristique des moteurs des aston et d'autres caisses de même type.
car même si en terme de performances, on sait que la fée électrique ne les degradera pas (bien au contraire et malgré le poids des batteries), on sait également qu'on n'a plus vraiment la possibilité d'en profiter comme en France. restaient donc le confort douillet et luxueux d'une aston et le bruit d'un gros moteur jusqu'à 12 cylindres pour se faire plaisir. mais si dernier disparait... autant prendre une rolls dans ce cas.
bon, oui, il reste le design. mais est-ce suffisant ?
Par LittlePaulie
Un film avec James Bond en Aston électrique, et tout le monde en voudra une. Le marketing...
Par franck8316
En réponse à mynameisfedo
reste à savoir si les clients accepteront de faire une croix sur le bruit caractéristique des moteurs des aston et d'autres caisses de même type.
car même si en terme de performances, on sait que la fée électrique ne les degradera pas (bien au contraire et malgré le poids des batteries), on sait également qu'on n'a plus vraiment la possibilité d'en profiter comme en France. restaient donc le confort douillet et luxueux d'une aston et le bruit d'un gros moteur jusqu'à 12 cylindres pour se faire plaisir. mais si dernier disparait... autant prendre une rolls dans ce cas.
bon, oui, il reste le design. mais est-ce suffisant ?
les hauts parleurs t'as oublié !
Par Turbo95
En réponse à franck8316
les hauts parleurs t'as oublié !
va raconter ça aux puristes et passionnés de mécanique , comme si on remplaçait le V8 de ma Corvette par un moteur de Tesla et du son dans les HP ,
non franchement c'est trop naze , une chose est clair l'identité des voitures c'est bientôt terminé , j'imagine une Ferrari 812 superfast et son V12 atmo remplacé par un moteur Tesla , je parle Tesla pour ne pas dire un simple moteur de machine à laver aux hormones .
Perso aucun intérêt sur ce genre de voiture , même si c'est inévitable , ça va être triste !!!!
Par le jeune rat
Aurevoir Aston
Par erikou
En réponse à le jeune rat
Aurevoir Aston
c est surtout la fin des V12 à cause des fortes contraintes à reduire le CO2.
Tout le monde est concerné , Ferrari , Lamborghini, Jaguar,... Il va falloir qu' on s y habitue...
????? Avec un petit 3 cylindres pour recharger les batteries !
Par Dumbphone
En réponse à LittlePaulie
Un film avec James Bond en Aston électrique, et tout le monde en voudra une. Le marketing...
Et un taser à la place du Beretta
Par Dumbphone
En réponse à
Les officiers allemands étaient particulièrement friands du Dom Perignon durant la seconde guerre, un pseudo choisi pour pouvoir manifester en retour votre reconnaissance envers leur prodigieuse industrie automobile, je suppose ?
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