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Aston Martin Vantage : une version AMR à boîte manuelle

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Le V8 biturbo de 510 ch troque la boîte automatique contre une boîte manuelle à 7 rapports, d'abord proposée avec la série limitée AMR.

Aston Martin Vantage : une version AMR à boîte manuelle

La boîte automatique sur les super-sportives, c'est presque automatique. Les modèles à boîte manuelle sont rares. Mais ce petit clan s'agrandit aujourd'hui avec l'Aston Martin Vantage. Dans un premier temps, cette nouveauté technique sera réservée à une série limitée AMR, dont 200 exemplaires seront mis en vente. Mais ce sera ensuite une option sur le modèle "classique".

On retrouve toujours dans les entrailles un V8 4.0 litres biturbo de 510 ch d'origine Mercedes-AMG, qui délivre un couple maximal de 625 Nm à partir de 2.000 tr/mn. La vitesse maxi reste à 325 km/h et il faut 4,0 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.

Aston Martin Vantage : une version AMR à boîte manuelle

Le changement, c'est donc l'abandon de la transmission automatique pour une boîte manuelle à 7 rapports. C'est la première fois que ce moteur est ainsi proposé. Même chez Mercedes, il n'y a aucune configuration en manuel. Inspirée de celle des voitures de course, la boîte est dotée d'une première vitesse de type "dog leg". Puis de la seconde à la septième, les vitesses sont positionnées dans une configuration double H. Une fonction "AMSHIFT" aide à rétrograder rapidement, en mode "talon-pointe".

Cette Vantage reçoit un différentiel à glissement limité. Grâce à l'abandon de l'automatique et à la présence en série de frein carbone/céramique, le poids est en baisse de 95 kg. La voiture pèse à sec 1 499 kg, avec une répartition des masses de 50/50. L'auto reçoit des jantes forgées 20 pouces spécifiques.

Aston Martin Vantage : une version AMR à boîte manuelle

Sur les 200 exemplaires produits, 59 célébreront le 60e anniversaire de la victoire d'Aston Martin aux 24 Heures du Mans en 1959 avec la DBR. Ces modèles auront une peinture vert Stirling avec des éléments peints en "Lime". L'intérieur adoptera aussi des touches de ce vert fluo, notamment sur sa sellerie cuir/alcantara.

Portfolio (7 photos)

En savoir plus sur : Aston Martin Vantage 2

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Commentaires (23)

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Yeah, la boite manuelle pour les puristes :love:

V8 :lover:

même mamie à bord de sa 205 GRD boite 4 vitesses doit surkiffer :coolfuck:

Par

Tien:beuh:.... Ca bosse le 1er mai ?

Par Profil supprimé

En réponse à halffinger

Tien:beuh:.... Ca bosse le 1er mai ?

Payé double :bien: :bien: :bien:

Par

tout les Segpa qui n'ont jamais roulé avec plus de 200cv vont avoir une demi molle :biggrin::biggrin::biggrin:.

boîte Manu, c'est cool pour les petites Gti, pour les autres, c'est auto- sequencielle.

Par Profil supprimé

En réponse à Wurchtsalat

tout les Segpa qui n'ont jamais roulé avec plus de 200cv vont avoir une demi molle :biggrin::biggrin::biggrin:.

boîte Manu, c'est cool pour les petites Gti, pour les autres, c'est auto- sequencielle.

la boite manu de la 205 GRD de mémé c'était du luxe supreme :bien: :bien: :bien:

Par

Et le V8 Mercedes, il est à vilebrequin à plat ou croisé ? Ce n'est pas du tout le même bruit. Quoiqu'avec un turbo, ça risque d'être très étouffé...

Par

Merci Aston vive la BVM: moins lourde, plus fiable finalement plus efficace si on sait piloter et des vraies sensations: aux chiottes les palettes. Porsche le propose aussi, dommage que Lambo, Ferrari ou MCL ne s'en inspirent pas.

Par Profil supprimé

En réponse à gronholm65

Merci Aston vive la BVM: moins lourde, plus fiable finalement plus efficace si on sait piloter et des vraies sensations: aux chiottes les palettes. Porsche le propose aussi, dommage que Lambo, Ferrari ou MCL ne s'en inspirent pas.

Pour les sensations rien ne vaut l

Par Profil supprimé

En réponse à gronholm65

Merci Aston vive la BVM: moins lourde, plus fiable finalement plus efficace si on sait piloter et des vraies sensations: aux chiottes les palettes. Porsche le propose aussi, dommage que Lambo, Ferrari ou MCL ne s'en inspirent pas.

Pour les sensations rien ne vaut la boite 4 de la 205GRD de mamie :good: :good: :good: :good: :good:

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