2019 s'annonce chargée pour Audi avec le lancement des restylages de l'A4, du TT RS ou encore du Q7. Ce sera aussi le grand retour de l'hybridation rechargeable après le douloureux passage au cycle d'homologation WLTP.
Décidément, 2019 s'annonce comme une année particulièrement intense pour Audi dont le planning des lancements se retrouve sur la Toile. Nous y observons de nombreux modèles dont nous attendions l'arrivée, mais aussi quelques véhicules inédits, comme le Q4, ce SUV coupé compact qui serait présenté au troisième trimestre. Cela coïnciderait en tout cas avec le salon de Francfort, au mois de septembre, où Audi pourrait le présenter en Allemagne devant son public, et avec l'A4 restylée, la RS7 mais aussi les nouvelles hybrides rechargeables e-tron sur le Q5 et l'A7.
Au premier trimestre auront lieu les lancements commerciaux des e-tron, TT restylée ou encore R8 restylée. Les vraies nouveautés arriveront donc un peu plus tard dans l'année pour Audi, même si l'on croisera déjà la route de la nouvelle A6 Allroad, dès le second trimestre.
Evidemment, l'auto la plus attendue devrait être la nouvelle A3, qui serait dévoilée en fin d'année, ce qui préfigure une commercialisation au printemps 2020 en Europe.
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par S65v12
Ils doivent se bouger le c*l car les ventes sont catastrophique
Les nouvelles modèle sont juste immondes
Toujours avec les intérieur en plastique mousser vide et triste
Par 1919
En réponse à S65v12
Ils doivent se bouger le c*l car les ventes sont catastrophique
Les nouvelles modèle sont juste immondes
Toujours avec les intérieur en plastique mousser vide et triste
Pitié pour mes yeux, utilise un correcteur de grammaire et d'orthographe : http://www.cordial.fr/enligne.php
Par supRcc
Sorties 2019 pour audi: 14000; postes
Par PlasticMoussey
Ils ont un planning des sorties du personnel ?
Par moulache
C' est tard, bien tard, trop tard eut égard aux résultats calamiteux de la marque, observables alors que didi..sparait encore un peu plus en 2018..
Mon grand-père, jamais avare d 'un bon mot disait, c' est au cul du cheval qu' on voit le crottin ..!!
Par traam
si c'est pour faire des copier-coller qu'ils laissent leurs tas de tôles comme ils sont
Par nicotdi
En réponse à moulache
C' est tard, bien tard, trop tard eut égard aux résultats calamiteux de la marque, observables alors que didi..sparait encore un peu plus en 2018..
Mon grand-père, jamais avare d 'un bon mot disait, c' est au cul du cheval qu' on voit le crottin ..!!
Et c est du cul des vaches que sortent les Renault ? ( veaux )
Par Laorans29
En réponse à nicotdi
Et c est du cul des vaches que sortent les Renault ? ( veaux )
Tu connais le juste prix ?
Par atom_31
Grosse offensive sur l'électrique, mais le bémol est que cela ne ce fait que sur du SUV ou les limousines A8 et A7.
Pourquoi ne pas proposer cela plutôt sur les A1, Q2 voir A3. Car à l'heure actuelle les batteries ne permettent pas une autonomie suffisante pour attirer la clientèle des routière (km/annuels important) qui se convertiront en E-tron (bordel ce nom). Ils veulent faire du Tesla, mais Tesla a cartonner car précurseur, cela a attiré les gens vraiment aisés voulant se démarquer du reste de leur voisin de quartier huppé.
Si c'est pour rouler en Audi avec la même tronche que le reste de la gamme autant resté en thermique.
Par Sevent
En réponse à Laorans29
Tu connais le juste prix ?
Et c'est surtout après remise que l'onvoit le juste prix d'une Renault et pour Peugeot c'est en regardant les finitions bâclées des modèles.
Déposer un commentaire