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Audi prépare son retour aux 24 Heures du Mans

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Audi prépare son retour aux 24 Heures du Mans

L'histoire d'Audi dans la catégorie reine des 24 Heures du Mans suit celle de l'automobile de série. Après les victoires du prototype à moteur TDI, la R18, voilà que la marque prépare son retour 

Audi avait quitté les 24 Heures du Mans avec un moteur diesel sous le capot. La marque aux anneaux reviendra à partir de 2022 sur la piste avec un prototype hybride essence, dans la catégorie LMDh (Le Mans Daytona hybrid). Le constructeur dévoile une première image en guise d'ébauche de ce prototype qui participera aux 24 Heures du Mans 2023 avec l'objectif de la victoire au général.

Rappelons que les règlements ont été bouleversés ces derniers mois. Désormais, deux catégories reines vont cohabiter au Mans : LMH (Le Mans Hypercar), où l'on trouvera notamment Peugeot, Toyota ou Aston Martin, et LMDh. La première est nettement plus libre, puisque les constructeurs peuvent partir d'une hypercar de série existante, et n'ont pas d'obligation de châssis ou d'hybridation. Mais elle est aussi plus coûteuse. La seconde est plus contraignante, mais normalement moins onéreuse : les marques n'ont qu'un choix restreint de châssis (Oreca, Ligier, Dallara et Multimatic), et des essais plus limités.

La première course pour ce prototype Audi, développé avec Porsche, devrait être les 24 Heures de Daytona début 2023, histoire de préparer l'épreuve mancelle qui suivra.

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Commentaires (8)

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Oh c'est dommage qu'ils ne décident pas de sortir une hypercar, ça aurait pu être une vitrine, et puis si même Peugeot ose s'engager en LMH, Audi et (surtout) Porsche auraient pu suivre

Par

Moins de concurrence dans cette catégorie ... car Audi peut faire péter le budget.

Par contre, c'est à double tranchant, ils ont pas intérêt à se louper car si c'est pour se faire piquer les premières places par une écurie privée ...

Par

Il tourne en rond pendant 24h....il pourrait faire autre chose pendant ce temps.

Par

Si LMH est vraiment aussi libre qu'indiqué je vois pas comment les LMDH avec des specs bien précises pourront rivaliser. LMH doit pas être aussi libre qu'indiqué, sinon je vois pas comment Audi peut annoncer viser une victoire au général en catégorie LMDH.

à moins de mettre en place un BoP global... mais dans ce cas je vois pas comment motiver des constructeurs à investir plus d'argent pour faire une LMH si tu n'as même pas d'avantage compétitif par rapport aux "radins" qui vont s'inscrire en LMDH...

Par

En réponse à Allroadman

Oh c'est dommage qu'ils ne décident pas de sortir une hypercar, ça aurait pu être une vitrine, et puis si même Peugeot ose s'engager en LMH, Audi et (surtout) Porsche auraient pu suivre

vouloir la victoire au général avec une catégorie plus restrictive paraît compliqué, après ça ressemble surtout à une volonté d'économie, pas besoin de développer le châssis. Et si une hypercar gagne ils pourront toujours dire avoir gagné leur catégorie

Par

En réponse à Sylvain6911

Si LMH est vraiment aussi libre qu'indiqué je vois pas comment les LMDH avec des specs bien précises pourront rivaliser. LMH doit pas être aussi libre qu'indiqué, sinon je vois pas comment Audi peut annoncer viser une victoire au général en catégorie LMDH.

à moins de mettre en place un BoP global... mais dans ce cas je vois pas comment motiver des constructeurs à investir plus d'argent pour faire une LMH si tu n'as même pas d'avantage compétitif par rapport aux "radins" qui vont s'inscrire en LMDH...

c'est exactement ce que je me dis, sinon le fait que ça soit Peugeot et non ds qui doivent sortir une hypercar de série est aussi, étonnant, bien qu'ayant une meilleure image. ça aurait pu être le moyen de justifier une image hdg pour ds

Par

En réponse à Allroadman

Oh c'est dommage qu'ils ne décident pas de sortir une hypercar, ça aurait pu être une vitrine, et puis si même Peugeot ose s'engager en LMH, Audi et (surtout) Porsche auraient pu suivre

A SPA Alpine est bien arrivée 2eme entre les 2 Toyota

3 Hypercar sur le podium

Par

En réponse à ricolapin

A SPA Alpine est bien arrivée 2eme entre les 2 Toyota

3 Hypercar sur le podium

Aston Martin ne sera pas là !!!! Il fait suivre un peu, ils misent tout sur la F1. Le projet Hypercar, c'est fini !!!

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