Publi info
 

Audi Q8 - Les premières images de l'essai en live + impressions de conduite

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Après une première prise en mains dans le desert de l'Atacama, place maintenant à des conditions "plus normales" pour notre essai de l'Audi Q8 réalisé dans la région de Megève.

Audi Q8 - Les premières images de l'essai en live + impressions de conduite

Vous connaissiez le Q2, le Q3, le Q5, le Q7, voici maintenant le Q8, le premier SUV coupé de la marque aux anneaux.

Audi arrive donc ce segment très élitiste dont les principaux concurrents sont les BMW X6 , Mercedes GLE Coupé et Range Rover Velar. Des gros bébés donc et ce Q8 ne déroge pas à cette règle avec une longueur de 4,98 m.

Audi Q8 - Les premières images de l'essai en live + impressions de conduite

Stylistiquement, pas de doute, le Q8 est bel et bien une Audi mais l'évolution des lignes est notoire, notamment sur la partie avant avec l'adoption d'une nouvelle version de la calandre Single Frame  avec un contour plus épais pouvant être gris, noir ou ton carrosserie, et six barrettes verticales. Il reprend les codes marketing du coupé avec une chute de pavillon prononcée et des vitres sans encadrement.

Les premières images de l'essai de l'Audi Q8

 Vidéo tournée en live dans les Alpes le 17 septembre 2018. Replay ci-dessus.

Petite erreur dans la vidéo, c'est bien 5 m de long et non pas 6 m

À l’intérieur, moins de surprise puisque la planche de bord est reprise des berlines haut de gamme de la marque avec pas moins de trois écrans de taille généreuse. Le conducteur aura face à lui l'instrumentation 100 % numérique Virtual Cockpit tandis que celui gérant le multimédia est implanté  au centre de la planche de bord et un autre situé au bas de la console sert à diriger la climatisation ou à gérer la navigation.

Audi Q8 - Les premières images de l'essai en live + impressions de conduite

 Le Q8 ne sera disponible qu'avec une seule motorisation. Il s'agira du V6 3.0 TDi de 286 ch et 600 Nm de couple. Les prix sont forcément élevés puisque compris entre 78 300 et 100 800 €.

Audi Q8 - Les premières images de l'essai en live + impressions de conduite

 

Audi Q8 - Les premières images de l'essai en live + impressions de conduite
Audi Q8 - Les premières images de l'essai en live + impressions de conduite

 Premières impressions de conduite

Aucun doute à avoir sur le savoir-faire d'Audi pour réaliser des voitures agréables à conduire. Mais ici les lois de la physique nous rappellent à l'ordre. Ainsi, au vu du gabarit et du poids de ce Q8, il ne fallait s'attendre à ce dernier soit une ballerine. Il se montre impérial sur les grands axes, mais le bilan s'assombrit sur les petites routes où des mouvements de caisse et un côté pataud apparaissent, notamment quand on hausse le rythme. Le seul moteur disponible, le 3.0 TDI de 286 ch et 600 Nm de couple nous apparait également comme le minimum vital. La bonne surprise provient de la consommation inférieure à 12 litres relevée lors de notre essai sur les routes des Alpes. Une bonne performance due notamment à la micro-hybridation.

 

 

Mots clés :

En savoir plus sur : Audi Q8

Commentaires (58)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Avec calandre coupe frites :miam:

Par

horible cette q8 avec des formes bizarres

ont dirait un gros q3

la meilleure c'est la gle coupé la plus vendus de sa catégorie :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

S'il y a "que" 10 cm qui séparent ce Q8 du X6 c'est carrément 20 cm pour le Velar et le GLE. Le Q5 est plus proche du Velar et du GLE en longueur que ce Q8. Pas sûr du coup de qui concurrence qui !

Niveau design bravo Audi ce Q8 est pas mal. C'est rare les SUV qui piquent pas les yeux et d'ailleurs chez Audi c'est le seul que j'aime. Il a pas l'élégance du Velar mais à côté du X6 et plus particulièrement du GLE qui est absolument affreux ( peut être le plus moche des SUV toutes catégories confondues ! ) il s'en sort honorablement.

On verra demain plus en détail pour le reste ...

Par

En réponse à PasDavantage

Commentaire supprimé.

Il est horrible le X6 a une ligne fluide ce Q8 ressemble à un HLM roulant !

Par

En réponse à franck8316

Il est horrible le X6 a une ligne fluide ce Q8 ressemble à un HLM roulant !

Il est destiné a rouler dans les hlm pour les rois de la cité

Par

En réponse à PasDavantage

Commentaire supprimé.

Ah ouais, sans oublier qu'en option, il y a la possibilité de recouvrir le pomme du levier de vitesses en peau de couilles d'hippopotame à12900 €, 18990 si ce sont des couilles d'hippopotame albinos.

C'est ça le luxe.

Bon sur ce, je vous quitte me palucher sur les photos de ce somptueux intérieur.

Par

En réponse à Joker79

Ah ouais, sans oublier qu'en option, il y a la possibilité de recouvrir le pomme du levier de vitesses en peau de couilles d'hippopotame à12900 €, 18990 si ce sont des couilles d'hippopotame albinos.

C'est ça le luxe.

Bon sur ce, je vous quitte me palucher sur les photos de ce somptueux intérieur.

faut aller travailler!

Par

Le problème avec ce genre de mastodonte...c'est que ça va se trouver qu'en ville avec son "charmant" diesel...

Personne n'ira jouer au "baroudeur" avec...

C'est assez marrant quand même...je mate les pubs de bagnole et c'est fou..on nous vend a tout bout de champ de la "liberté", de "l'aventure"...du FREEDOM comme le dise les ricains...tous ça pour t'enfermer dans une LOA ou un crédit avec ta pauv' petite vie de salarié qui rentre dans sa banlieue pourris après être passé 10h derrière un ordi assis comme une buse LOL...v'là la liberté...enfin bref :bah:

Par

on connait déjà la note ...

Par

J'aime bien, il remplacerait bien le XC90 :oui:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire