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Audi va fêter les 20 ans de la TT au circuit Paul Ricard

Audi va fêter les 20 ans de la TT au circuit Paul Ricard

Cette année, nous fêtons les 20 ans d'un coupé emblématique chez Audi. Le constructeur allemand invite justement tous les propriétaires de TT à se rassembler au circuit Paul Ricard le 18 novembre prochain pour une journée très spéciale.

En septembre 1998, quelques semaines après la victoire des Bleus en coupe du monde de football, Audi lance une grande nouveauté. La TT débarque en effet en concession et l'auto marque son temps avec un design qui a finalement très bien vieilli, vingt ans plus tard. Une date anniversaire qu'Audi compte fêter dignement en appelant tous les propriétaires de TT au circuit Paul Ricard, le 18 novembre prochain, pour une journée spéciale.

Attendez-vous à une journée pleine d'animation au cours de laquelle il sera possible de rouler sur le grand circuit de F1 à bord de votre TT pour des parades mais aussi des roulages en "open pit lane" (stands en accès libre). Le constructeur demande simplement aux propriétaires de s'inscrire sur la page officielle en entrant le numéro de série de leur auto.

Les trois générations de TT sont évidemment les bienvenues. Audi en profite pour préciser que le carnet de commandes sera bientôt à nouveau ouvert pour l'actuelle TT. Le constructeur allemand ayant dû mettre à jour le modèle pour qu'il passe la nouvelle norme Euro 6d-Temp.

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Commentaires (36)

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3 2 1 ...trollez les franchouilles.

Puis posez vous la questIon de pourquoi la RCZ n’a pas eu le succès escompté. (Dommage si on considère l’idée d’un coupé et d’une plastique exterieure assez réussie. 2 ou 3 erreurs ont fait capoter ce beau projet.

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Concept sympa mais hautement casse gueule pour un constructeur quel qu’il soit.

Ca risque d'attirer un grand nombre de kékés qui vont se foutre dans le bac à graviers dès le premier virage avec leur TT TDI.

Par

En réponse à Enosry

Concept sympa mais hautement casse gueule pour un constructeur quel qu’il soit.

Ca risque d'attirer un grand nombre de kékés qui vont se foutre dans le bac à graviers dès le premier virage avec leur TT TDI.

Oui, TT, c'est Trop Tard !

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Ils auraient pu tout aussi bien le fêter au pinard.

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En réponse à mwouais

3 2 1 ...trollez les franchouilles.

Puis posez vous la questIon de pourquoi la RCZ n’a pas eu le succès escompté. (Dommage si on considère l’idée d’un coupé et d’une plastique exterieure assez réussie. 2 ou 3 erreurs ont fait capoter ce beau projet.

Ca se vend car il y a 4 anneaux dessus... Car niveau châssis, la TT vaut rien.

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En réponse à moulache

Commentaire supprimé.

C est demain qu il y aura des rassemblements de zoé sur circuit pour parler automobile...

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En réponse à pxidr

Ca se vend car il y a 4 anneaux dessus... Car niveau châssis, la TT vaut rien.

Tu en as certainement possédé un pour savoir ça...

bien au contraire le TT est ultra efficace niveau châssis, il n'est juste pas "amusant" comme peut l'être un Cayman... mais bon un troll de plus au compteur ça change finalement peu ici parmi la quantité astronomique de gusses dans ton genre....

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En réponse à pxidr

Ca se vend car il y a 4 anneaux dessus... Car niveau châssis, la TT vaut rien.

MDR mais va essayer une tt RS tu changera vite d'avis :biggrin:

Par

En réponse à moulache

Commentaire supprimé.

Un utilitaire et une caisse à savon électrifiée et tu oses critiquer les voitures allemandes !! Tu dois détester les sports moteurs non !?? Peut être juste la formule E :biggrin:

Par

Un des rares modèles intéressant dans la gamme , j'ai jamais accroché à la 2 eme , la première en roadster 225 était tres sympa suivant les config ( pas les classiques merdes gris clair / cuir noir ) .. La dernière en version basique ne m'attire pas plus que cas , mais la TT-RS d'Akram Junior de la même couleur mais avec un cuir havane c'te tuerie ...... :rs:

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