Avec plus de 18 000 exemplaires produits, la M3 E30 n'est pas un objet particulièrement rare mais les modèles en excellent état d'origine sont aujourd'hui très difficiles à trouver. Evidemment, leur cote explose, mais ce vendeur a probablement perdu la tête en affichant cette M3 E30 à presque 200 000 dollars !

BMW fêtait début mars son centenaire à Munich avec une grande célébration et la réception en grande pompe d'un certain nombre de personnalités. La marque continue de mettre en avant son siècle d'existence avec le lancement d'une série spéciale "Hello Future" sur plusieurs autos : Série 2 Active et Gran Tourer et Série 3 (berline et Touring).

Si le marché automobile peut parfois être bien compliqué pour les constructeurs, celui de la moto est nettement plus difficile en raison de ventes souvent plus confidentielles. En dehors de grosses marques historiques comme Honda ou BMW, les fabricants plus "petits" connaissent souvent la galère. C'est le cas de l'italien MV Agusta qui affiche plus de 40 millions d'euros de dettes. C'est l'occasion rêvée pour Mercedes de monter un peu plus au capital. Toutefois, le propriétaire actuel de MV Agusta n'est apparemment pas sur la même longueur d'onde.

L'actuelle Nissan Micra, lancée en 2010, avait pour but de séduire un public mondial et donc de faire un compromis impossible. La nouvelle génération, qui devrait débarquer dans quelques mois, sera nettement différente sur le plan dui style avec un design bien plus affirmé et une identité plus forte. La voici justement, en tenue de camouflage.

Le break baroudeur est une recette gagnante chez certains constructeurs comme Audi ou bien Volvo. Chez Ford, cela n'a jamais vraiment été une préoccupation mais la donne devrait changer puisque la marque à l'ovale bleu compte apparemment investir pour ce segment si spécifique.

La première montée au capital de Skoda par Volkswagen date de 1991. A cette date, le géant allemand acquiert 30 % du constructeur tchèque qui a depuis totalement été englouti par le rouleau compresseur de Wolfsburg. Aujourd'hui, Skoda fête ses 25 ans d'appartenance à Volkswagen et le bilan est finalement plutôt flatteur pour Skoda.

Jusqu'ici, le dépistage salivaire pour les drogues resté très marginal dans le contrôle de la sécurité routière. Le prélèvement va toutefois se généraliser assez largement d'ici la fin d'année avec une nouvelle méthode bien moins contraignante pour les forces de l'ordre.

Il est presque inévitable de penser à Ferrari lorsque l'on aborde le thème des autos sportives mythiques des années 50 et 60, mais c'est pourtant oublier quelques perles comme cette Mercedes 300 SL qui reste encore aujourd'hui un bijou vendu, évidemment, à prix d'or aux enchères.

Si son salaire pour la gouvernance de Renault avait explosé en 2014, l'an dernier, Carlos Ghosn n'a eu "que" 0,49 % d'augmentation de son salaire qui a plafonné à 7,251 millions d'euros pour l'exercice 2015. Evidemment, sa rémunération globale est bien plus importante puisqu'il faut y rajouter les millions pour la gestion de Nissan.

Alpine joue sur deux tableaux pour sa résurrection avec, d'un côté, l'auto de série à venir, et de l'autre le programme en compétition matérialisé par l'endurance. Une discipline très spécifique qui a tout de même déjà souri à Alpine en 2013 et 2014. Cette année, Alpine voit les choses en grand avec deux équipages et une saison en championnat du monde. Les espoirs sont évidemment importants pour le constructeur de Dieppe qui se doit de continuer de forger son image, pour le bien de la future berlinette que nous avons (re)découvert en détail.