Si son salaire pour la gouvernance de Renault avait explosé en 2014, l'an dernier, Carlos Ghosn n'a eu "que" 0,49 % d'augmentation de son salaire qui a plafonné à 7,251 millions d'euros pour l'exercice 2015. Evidemment, sa rémunération globale est bien plus importante puisqu'il faut y rajouter les millions pour la gestion de Nissan.
Carlos Ghosn avait été vivement critiqué lorsque son salaire pour la présidence de Renault avait presque triplé en 2014 pour passer à plus de sept millions d'euros. Depuis, son salaire chez Renault n'a guère évolué et l'an dernier, Carlos Ghosn a touché 7,251 millions d'euros pour son poste de numéro un du constructeur au losange, ce qui représente une maigre augmentation de 0,49 % par rapport à l'année d'avant. Il faut dire que les + 170 % de 2014 ne vont pas être reproduits chaque année !
Renault peut en tout cas se féliciter d'une excellente année 2015 avec des ventes mondiales en hausse de 3,3 % et un chiffre d'affaires qui a connu une forte augmentation à + 10,4 % et des bénéfices en explosion à + 48,1 %.
Il faut enfin rappeler que cette rémunération annoncée pour Carlos Ghosn n'est pas seule puisqu'il reste à connaître ce que va toucher précisément l'homme pour sa présidence chez Nissan. La somme devrait en tout cas dépasser les huit millions d'euros, ce qui représentera un total d'un peu plus de 15 millions d'euros pour 2015, même si tout n'est pas encaissé immédiatement par Carlos Ghosn, notamment en ce qui concerne les parts variables qui sont remises sous forme d'actions à la fin de la décennie. Les seules primes qu'il perçoit sont les fixes, et chez Renault, c'est 1,23 million d'euros en 2015...
A titre d'information (et de comparaison), Carlos Tavares, patron de PSA, avait touché 2,7 millions d'euros en 2014.
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par GrosMytho
voilà où vont les economies de bout de chandelle réalisées sur la finition des dernières Renault...
Par §zem778mO
Moins qu'un footballeur
roc qui le trouve nul va devoir encore rouler longtemps en caisse (pourries) de loc (chez les loueurs low cost)
Par moulache
J e suis Kontent pour lui, du grand Carlos, le number one qui le dispute au number two, des grands hommes, au pouvoir qui ne se répandent pas sur les moquettes du monde entier en chougnant, on ne le refera plus, promis ..!!
Par parlons-en
ma foi, les salaires des chefs d'entreprises sont en fonction des chiffres réalisés donc rien de choquant dans son salaire et limite on s'en cogne
Par §zem778mO
En réponse à parlons-en
ma foi, les salaires des chefs d'entreprises sont en fonction des chiffres réalisés donc rien de choquant dans son salaire et limite on s'en cogne
Surtout que la somme n'est pas excessive
Par 777555
Sur ces 7 millions, combien sont de Dacia?
Par Laulau2097
En réponse à parlons-en
ma foi, les salaires des chefs d'entreprises sont en fonction des chiffres réalisés donc rien de choquant dans son salaire et limite on s'en cogne
Parce que tu trouves normal de filer 7 251 000 EURO par an a un guignol qui aura le culot de demander a ses ouvriers de travailler plus pour gagner moins, a défaut de délocaliser l'usine...
Ces connards n'existent QUE par la force des ouvriers, faudrait pas l'oublier celle-là.
Putain dans quel monde de moutons ont vis
Par duriezro
En réponse à 777555
Sur ces 7 millions, combien sont de Dacia?
3 Logan et 4 poulets.
Par parlons-en
En réponse à Laulau2097
Parce que tu trouves normal de filer 7 251 000 EURO par an a un guignol qui aura le culot de demander a ses ouvriers de travailler plus pour gagner moins, a défaut de délocaliser l'usine...
Ces connards n'existent QUE par la force des ouvriers, faudrait pas l'oublier celle-là.
Putain dans quel monde de moutons ont vis
Euh ...oui
Par jinju
des ouvriers qui travaillent en 3x8 et la nuit pour un salaire de misére ,et pendant ce temps là d'autres gagnent en quelques mois ce que ces pauvres salariés ne gagneront jamais durant leur vie de labeur.
honteux!
Déposer un commentaire