Longtemps reléguée au rang de formalité administrative, la gestion de parc automobile s’est muée en maquis financier et fiscal. Faute d’outils adaptés, de nombreuses PME continuent de piloter leurs flottes sur de simples tableurs. Une pratique qui interroge à l'heure de l'hyperconnectivité. 

La ministre déléguée à l’énergie et porte-parole du gouvernement, Maud Bregeon, a confirmé ce matin une nouvelle prolongation des accompagnements ciblés pour les automobilistes. Une stratégie du coup par coup qui ne lasse pas d’interroger alors que seulement 40 % des ayants droits ont perçu leur aide.

À tour de rôle, les journalistes de Caradisiac évoquent des souvenirs personnels liés à des allures un peu folles atteintes au volant de véhicules divers et dans des circonstances variées. Des moments qui les ont suffisamment marqués pour qu’ils s’en souviennent encore des années plus tard, même s’il n’est pas question ici de glorifier des attitudes répréhensibles. Dans ce nouveau volet est question de vitesse, de glisse et de sensation à 360° face à un pilote WRC. 

L’arme de la garantie longue durée n’est pas nouvelle, mais le constructeur chinois Chery est en passe de le redéfinir. Dans un secteur en pleine mutation, le groupe chinois vient de lancer en Angleterre une nouvelle offensive commerciale via une garantie XXL ciblant de nouvelles pièces mécaniques et électroniques jusqu’alors exclues des couvertures longue durée. De quoi gagner en crédibilité et redessiner les standards du marché ?

Cet été Bruxelles a autorisé le rachat d’Athlon par Arval marque une nouvelle accélération dans la concentration des acteurs de la location longue durée (LLD) et de la gestion de flottes automobiles pour les entreprises et la forte prédominance des filiales des groupes bancaires.

À partir du premier septembre les taxis pourront bénéficier d’un nouveau coup de pouce pouvant atteindre 5 500 € pour l’achat d’un véhicule 100 % électrique. Une opportunité financière pour le verdissement du parc dont le calendrier resserré et le ciblage font déjà grincer des dents.

Dans son dernier rapport annuel concernant les marchés des sociétés autoroutières, l’Autorité de Régulation des Transports (ART) dénonce la part croissante des chantiers attribués par les concessionnaires à leurs propres filiales. Cette pratique de « l’entre-soi » alerte les autorités.

À compter d’aujourd’hui, l’obligation de recueillir le consentement préalable met fin aux appels téléphoniques commerciaux non sollicités. Un changement qui impacte la distribution automobile et redonne la main aux clients.

Aux États-Unis, une vague de sabotage d’une ampleur inédite vise un réseau de caméras de surveillance routière accusé de dérives liberticides et de surveillance illégale des citoyens.

Les droits de douane punitifs peuvent retarder l’arrivée des véhicules chinois sur le sol nord-américain, mais ils ne fonctionneront pas éternellement. Les voitures asiatiques finiront par rouler sur les highways, ce n’est qu’une question de temps. Afin d’anticiper le débarquement attendu, Ford, General Motors, Tesla et Stellantis s’activent en coulisses dans un sursaut industriel sous haute tension.