
Le concours visant à offrir un nom de baptême à celle que tout le monde s'était accordé à appeler Junior vient de s'achever. Des 12 noms finalistes, c'est 'Furiosa' qui est sorti du chapeau des milliers de votants.

Le concours visant à offrir un nom de baptême à celle que tout le monde s'était accordé à appeler Junior vient de s'achever. Des 12 noms finalistes, c'est 'Furiosa' qui est sorti du chapeau des milliers de votants.

Nous avions déjà eu un avant-goût du future plan produits de Fiat dans cette news datant de l’année dernière, voici à présent un document marketing complet remis aujourd’hui lors d’une conférence anglaise de Fiat Group.

La petite Alfa se cherche un nom. Vous le savez déjà puisque nous vous en avions parlé. D'ailleurs certains d'entre vous ont certainement participé et ont déjà découvert si leur proposition fait partie des 12 finalistes.

Nous allons organiser une séance de flagellation collective sur News Auto. Nous le méritons tous car depuis le 20 septembre, un concours lancé dans une bonne dizaine de magazine en Europe vous demande de donner un nom à celle que nous appelons

En voilà une que nous n'allons sûrement pas manquer de voir à tous les coins des rumeurs du Net d'ici son apparition officielle prévue pour le prochain Salon de Genève, en mars 2008.

Amateurs de foot, ne vous étranglez pas. On peut tortiller, dévier, louvoyer, l'Italie est et reste un pays profondément 'automobile'. Leur histoire est riche et les seventies ont marqué l'apogée avant déclin d'une nation passionnelle et

La Ledorga Team organise chaque année sur son site Internet (http://ledorga.free.fr) un concours de la voiture gay européenne de l'année. C'est l'Alfa Romeo Spider qui a remporté le titre pour 2007 ! L'italienne a battu la Bentley Continental

Je vous en parlais en septembre dernier dans cette news... ç a y est, le petit coupé Alfa Romeo Junior a obtenu le feu vert de la Direction de Fiat Auto !

Le faisceau rétréci qui illumine les étoiles Euro N-Cap fait parfois oublier que l'accident a rarement 2 fois les mêmes caractéristiques. La réaction de la structure d'une auto peut être assez différente selon l'angle d'impact et il est

Comme un écho au Renault de Carlos, Fiat tire dans toutes les directions poussé par le retour en grâce que lui offre sa nouvelle Punto sur tous les marchés européens. Les ambitions du groupe italien sont d'ailleurs revues à la hausse à chaque
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