À l'occasion des Portes Ouvertes de la marque le week-end prochain, Alfa Romeo propose deux nouvelles séries spéciales sur ses deux seuls modèles «de masse», la MiTo et la Giulietta. Ces séries reprennent le nom « Collezione » déjà utilisé auparavant, elles se distinguent par leur équipement fourni et leur positionnement haut de gamme.
En attendant la sortie de la nouvelle berline qui signera véritablement le retour d'Alfa Romeo aux affaires, la marque et les filiales nationales doivent faire avec ce qu'elles ont, en l'occurrence la MiTo et la Giulietta. La gamme France subit quelques modifications avec l'apparition de nouveaux moteurs sur ces deux modèles dont un GPL.
Alfa Romeo dévoile en amont du salon de Genève la série spéciale Mito Racer. La citadine gagne pour l'occasion un look sport rétro à l'extérieur et dans l'habitacle. Cette édition peut être combinée à tous les moteurs essence et diesel.
Les vraies nouveautés du stand Alfa Romeo au Mondial de Paris 2014 sont deux séries spéciales Junior basées sur les Giulietta et Mito.
Chez Alfa Romeo, pas de nouveauté à l'horizon cette année à Paris. La gamme reste donc telle qu'elle est, mais le biscione a tout de même apporté deux séries spéciales Sprint pour ses Giulietta et Mito. Voici quelques infos en attendant l'article d'Antoine Dufeu.
Alfa Romeo a annoncé au début du mois passé un ambitieux plan produit, lequel se traduira par l’abandon progressif des modèles actuels (si l’on excepte la sportive 4C). Avant de voir les premiers modèles du renouveau de la marque italienne apparaître, le constructeur s’occupe toutefois de l’existant. Voici des évolutions des versions Quadrifoglio Verde proposées sur la base des MiTo et Giulietta.
Alfa Romeo présente les nouvelles séries limitées dénommées Edizione sur les gammes Mito et Giulietta. Il s’agit de versions d'entrée de gamme.
Les Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir Alfa TCT 140 et Giulietta JTDM 175 Alfa TCT évoluent, offrant davantage de puissance et présentant des émissions en baisse.
Alfa Romeo dévoilera son plan stratégique au tout début du mois prochain. Il y a quelques semaines, nous faisions un point sur la situation commerciale de la marque en France. Depuis, les rumeurs sont allées bon train. Voici une synthèse de l’avenir d’Alfa Romeo anticipé et expliqué.
Les ventes d'Alfa Romeo ont atteint un niveau historiquement bas l'an dernier (72 000 ventes) avec 99 % de ces dernières réalisées par la MiTo et la Giulietta. Sergio Marchionne doit dévoiler son énième plan de redéveloppement de la marque d'ici le mois de mai et selon certaines sources rapportées par Bloomberg, la MiTo et la Giulietta n'en font pas partie !
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