La plus réussie des Mito est aussi la plus puissante, la Quadrifoglio Verde, forte de 170 ch. Cette petite sportive, faute de défier les références, fait valoir un sacré tempérament pour se distinguer, et ce, sans coûter bien cher. Une Alfa pas comme les autres (c’est dire !), à collectionner dès maintenant.
Stylée et puissante, la Mito T-Jet s’offre pourtant à des tarifs très abordables, ce qui la rend d’autant plus attirante. Mais, si attirante soit-elle, la jolie fleur a des épines…
En matière de berlines familiales premium, les clients ne jurent que par le trio allemand Audi, BMW et Mercedes, à l'image de marque en béton. Mais en 2015, 4 ans après l'arrêt de la 159, Alfa Romeo revient avec une alternative redoutable : la Giulia de 2e génération. Mais peut-elle être crédible face à ses rivales en matière de prestations ? Une bonne affaire niveau prix ? Caradisiac a regardé pour vous.
Le relooking, ou plus communément appelé restylage dans le jargon automobile, est une étape quasi indispensable dans la vie d'un modèle. Si certains sont opérés avec justesse et réussite, d'autres sont nettement plus discutables. Voici notre sélection, en toute subjectivité, des restylages les moins réussis.
Votre voiture sert à partir en vacances ? Bonne nouvelle, on trouve des modèles puissants, confortables et sûrs qui satisfont idéalement à cet usage, comme les Alfa Romeo 166 V6 2.5 et Volvo S80 2.9, deux tractions à moteurs 6-cylindres. Laquelle choisir ?
Du style, de la douceur et du confort, telles sont les qualités majeures de ces coupés permettant de rouler différemment à moindre coût. Mais entre la superbe Alfa et l’homogène Mercedes, que choisir ?
On avait oublié jusqu'à leur confort et leur praticité, mais les berlines et les monospaces n'ont pas dit leur dernier mot. Des paroles, plusieurs membres du gouvernement en ont prononcé également, en faveur de l'automobile. Carlos Tavares quant à lui, n'a rien dit, mais il a agi cette semaine, en signant deux accords importants.
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Afin d’attaquer les premiums allemandes, ces deux latines se dotent de moteurs et de trains roulants dernier-cri, emballés dans des carrosseries au style fort. Elles n’ont pas tellement eu de succès, mais aujourd’hui, elles permettent de rouler raffiné sans se ruiner. A condition de bien les acheter…
Le terme 4x4 est employé pour désigner des véhicules dont les 4 roues sont motrices. Mais par abus de langage, il désigne aussi des véhicules qui fonctionnent principalement en mode propulsion ou traction, mais dont les 2 autres roues peuvent être accouplées à la transmission, devenant ainsi des 4x4. C'est le cas de la plupart des véhicules dits "tout-terrain".
La quasi-totalité des constructeurs est affublée de son propre label sur ses véhicules d’occasion. Il s’agit comme d’une « certification » d’un véhicule en bon état avec une garantie, l’assistance, voire parfois les prochains frais d’entretien compris. Mais lesquels sont les meilleurs ? Pour le savoir, nous les avons comparés.
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