
Hier, nous relayions une information très utile à chacun d’entre vous, chers lecteurs de Caradisiac : Koenigsegg a en effet eu le bon goût de mettre en ligne un configurateur pour sa dernière Agera, vue au salon de Genève au tout début du

Hier, nous relayions une information très utile à chacun d’entre vous, chers lecteurs de Caradisiac : Koenigsegg a en effet eu le bon goût de mettre en ligne un configurateur pour sa dernière Agera, vue au salon de Genève au tout début du

A Genève, l’actualité d’Alfa Romeo passait évidemment par la présentation d’un tout nouveau véhicule pour remplacer la vieillissante 147. Un véhicule qui reprend le style déjà vu récemment sur la MiTo, et qui répondait finalement au

Après l'avoir dévoilée physiquement à Genève, Alfa Romeo nous offre enfin les prix hexagonaux de sa nouvelle compacte sur laquelle repose énormément d'espoir. Pas de grosse surprise puisque sa grille de tarifs s'intercale entre des produits

La Giulietta est sans conteste LA star du stand Alfa Romeo. La compacte italienne fera ses débuts en France au printemps aux alentours de 22 000 €.

Quel salon en perspective mes amis! Cette année, Genève va être l'occasion pour les constructeurs de montrer qu'ils continuent de faire tourner l'usine à rêve à plein régime, et ce malgré la crise et les sombres présages qui se multiplient. Méthode Coué? Peut-être, mais qu'importe. Découvrables, 4x4, breaks, monospaces, berlines ou coupés sportifs, à moteurs essence, diesel et/ou électriques: c'est simple, tous les amateurs seront assurés de trouver ici leur bonheur.

Les Alfa 147 et GT sont en fin de vie. La marque italienne a donc décidé de simplifier leurs gammes respectives en intégrant au tarif une unique série spéciale pour chaque modèle : l’Alfa 147 et l’Alfa GT Centenario qui évoquent le

Le report n'aura pas été très long. Juste le temps de réécrire les communiqués et de retoucher les photos officielles pour modifier le nom de baptême apposé sur les plaques d'immatriculation des photos studio préalablement enregistrées

L'Alfa Romeo MiTo revient sur le devant de l'actualité : elle bénéficie du nouveau moteur 1.3 JTDM-2 de 95 ch respectant la norme anti-pollution Euro 5 et de nouveaux systèmes qui permettent de la rendre plus sobre.

Un nouveau véhicule au GPL débarque chez nos amis Italiens : il s'agit de l'Alfa Romeo MiTo en bicarburation essence/GPL.

Pas de gros changements dans les opérations engagées par les constructeurs pour attirer le chaland en concession. Celles initiées au début du mois sont toujours en cours, et permettent de soutenir efficacement le marché. La fin de l'année va-t-elle être le théâtre d'une course effrénée entre les constructeurs, à celui qui y ira de sa plus grosse remise ? Ouvrez l'oeil ! Même si nous le faisons pour vous ici toutes les 2 semaines...
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