Nous sommes samedi, il pleut du côté de chez moi, mais cela n’empêchera pas de se mettre un peu de baume au cœur en entendant chanter des motorisations V8 à l’aide de cette vidéo du jour signée Road & Track.
Il n’y a pas à dire, les réunions de supercars sous le soleil de la Floride, et bien franchement ça a plus de gueule que nos rendez-vous tuning du vendredi soir !
La nouvelle Aston Martin DBS n’est pas une inconnue car nous l’avons découverte officiellement lors du Salon de Francfort, en vidéo live, testée par Top Gear, en miniature ou dans le dernier James Bond.
Profitez en, elle ne va pas rester longtemps en ligne. Jeremy Clarkson, bien enrhumé, s'est assis dans l'Aston Martin DBS et il a trouvé ça génial. Il se demande encore pourquoi elle s'appelle DBS et pas DB9S (et pourquoi elle coûte si cher par
Poursuivons notre soirée Aston Martin. Après l'éventuelle future V8 Vantage GT2 parlons un peu design. Ulrich Bez, le patron de la marque anglaise, s'est confié aux journalistes de Autocar.
Après s’être attaqué à la Vanquish S lors du dernier Salon de Francfort, Mansory s’en prend à l’Aston Martin V8 Vantage… qui existe depuis peu en version VN400 !
L’original – Toujours aussi fascinante que ses aînées, la nouvelle Aston-Martin DBS paraît se situer entre la DB9 et la DBR9 . Elle dispose d’un V12 de 5.935 cm3 développant 510 ch à 6.500 tr/mn lui permettant de passer de 0 à 100 km/h
Pour la première fois de la saison, une seule petite semaine sépare deux rendez-vous du championnat FIA GT. Ce qui vous cette news en transit.
Aston Martin présentait à Francfort sa bondissime DBS qui, en photo ou même en vrai, n'arrive pas à me faire bondir de joie (en statique bien sûr parce qu'au volant, ce doit être autre chose) tandis que dans l'arrière-stand trônaient ses 2
Voici un sujet qui fâche bon nombre d’automobilistes : l’attente de leur nouveau véhicule fraîchement payé, et là, si Monsieur Toutlemonde doit patienter 2 mois en moyenne pour prendre possession du joujou… voire jusqu’à 6 mois lorsque
