Comme si l'Audi Q7 V12 TDI n'était pas assez ostentatoire, les Allemands de chez Fostla se sont mis en tête de le rendre encore plus politiquement incorrect sur le plan de la motorisation.
Dans l’ordre chronologique d’apparition : Audi Q7, Q5, Q3… le constructeur aux anneaux aura débuter son « offensive SUV » en commençant par l’artillerie lourde avant de descendre progressivement en gamme. Cette descente va se poursuivre puisqu’un Q2 se profile à l’horizon.
Audi vient de dévoiler le résultat du dépoussiérage opéré sur son Q5 sorti en 2008. Au programme, un petit coup de chiffon à l'extérieur et surtout, 6 nouveaux moteurs qui améliorent notablement les chiffres de consommation sans grever la performance, le tout pour des prix équivalents.
Depuis le temps qu'on en parlait et après le Q3 Vail de détroit, on ne savait plus vraiment si Audi allait oser décliner ses SUV en mode RS. Ce sera chose faite pour le salon de Pékin avec un concept très réaliste dénommé RS Q3. Oui, c'est un Q3 avec un 5 cylindres de 360 ch sous le capot.
On ne peut pas dire que l'Audi Q3 qui n'a pas de versions sportives au catalogue brille par son extraordinaire prestance. Ce petit Q5 paraît très sage, tout du moins jusqu'à ce que la maison Abt s'en occupe. Parce qu'ensuite, le QS3 a vraiment l'air méchant.
Evidemment nous sommes ici plutôt dans la prospective mais au moins sommes-nous prévenus.
L'A6 Allroad a déjà connu 2 générations, celle-ci sera la troisième. Depuis 12 ans, Audi a popularisé un concept que plusieurs tentent de copier aujourd'hui, PSA en tête avec la 508 RXH. Cette nouvelle mouture reprend ce qui a fait son
Voici enfin les chiffres du contrôle technique 2011, rendus publics en début de semaine. Après passage à notre moulinette, nous sommes en mesure de vous révéler le palmarès des meilleurs véhicules (et des moins bons) en terme de contrôle technique. Et 2011, contrairement à 2010, se révèle un tout petit peu moins bon globalement, mais vraiment un tout petit peu… En 2010 le taux moyen de contre-visite baissait de 21,1 % à 20,65 %. Et 2011 il remonte à 20,76 %. Le signe que le parc se dégrade ? Avec une différence si minime, on ne peut pas l'affirmer. Caradisiac vous présente son analyse et le palmarès des meilleures et des pires autos de l'année dernière. Où donc se situe la vôtre ?
Prenez une Citroën DS5 et transformez-la en Audi. C’est un peu à cet exercice que s’est livré Auto Bild, en Allemagne. Sauf que derrière cet exercice de style se cache une réalité : Audi prépare une riposte à la DS5.
Le salon de Genève 2012 s'ouvrira début mars, soit dans un peu plus d'un mois. Une fuite suisse (c'est rare) nous donne en avant-première le programme Audi qui confine au feu d'artifice puisque A1 Quattro, A6 Allroad mais surtout RS4 Avant et nouvelle A3 y seront présentées !
