Retravailler une auto statutaire n'est finalement pas chose aisée. Prenez donc l'Audi A6 : le restylage est quasiment invisible. Mais c'est évidemment un choix volontaire de la part du constructeur allemand qui a toutefois apporté un lot important de modifications mécaniques.
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Je félicite d'entrée ceux qui sauront distinguer le restylage de la famille A6 de la précédente version. Audi vient en effet de dévoiler les caractéristiques de ce renouvellement qui passe presque inaperçu à l'extérieur mais qui est bien plus intéressant à l'intérieur.
Le constructeur allemand Audi a rappelé environ 70.000 véhicules à l'échelle internationale, pour un défaut d'assistance au freinage.
Audi vient de lancer sa vague de tests musclés de la prochaine génération de la berline sur la boucle nord du mythique circuit allemand. Un prototype d'Audi A4 a été surpris.
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Faites-vous confiance à votre garagiste ? Posez-vous donc la question. Ce propriétaire d'Audi S4 a en effet laissé son auto au garage Audi de Glenmore au Canada pour une révision. Le week-end venu, le mécanicien a choisi de partir purement et simplement avec l'auto chez lui pour une petite virée.
Cette semaine, Audric Doche a évoqué la prochaine génération de la BMW Série 7. Intéressons-nous maintenant à l’une de ses futures grandes concurrentes : la prochaine génération de l’Audi A8.
Si c’est en 1993 que l’Audi RS2 fut présentée, c’est bien l’année suivante que sa production débuta. Voici donc 20 ans que les Audi RS font parler d’elle !
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
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La première Audi e-tron de l'histoire est une A3, mais la technologie ne s'arrêtera pas là. Autoexpress nous apprend que l'Audi A8, récemment restylée, recevra bientôt une version e-tron à base de V6 TDI pour une puissance combinée de 373 ch et un couple de 700 Nm.
Audi est en fête ces jours-ci. Après avoir célébré six millions de véhicules équipés du système quattro (transmission intégrale), il célèbre les 25 ans de sa technologie TDI (Diesel) en lançant une édition spéciale de sa grande A7.
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