La prochaine génération de l’Audi A4, la cinquième, pointe le bout de son nez. La voici surprise pour la première fois, munie d’une « grosse cagoule ».
L'Audi RS7 est passée entre les mains du préparateur de Kempten. Il en ressort 2 niveaux de préparation dont le plus poussé permet d'atteindre la puissance de 700 chevaux.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
Le vaisseau amiral d’Audi profite du salon de Francfort pour un léger toilettage. La berline sert une nouvelle fois de laboratoire avec l’apparition d’un système d’éclairage très pointu.
La future Mercedes Pullman sera la Mercedes de la République de Bonn et les futures Ford Vignale ce que sont les DS pour Citroën, un label qui finira peut-être par voler de ses propres aux ailes.
Voici une nouvelle série de brèves concernant de futurs modèles.
Audi doit présenter à l’occasion de son salon national, celui de Francfort qui se tiendra le mois prochain, une évolution de son concept Quattro dévoilé une première fois en 2010 à l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris. Cette évolution pourrait être plus profonde que prévue.
Audi annonce l’arrivée de nouvelles motorisations pour l'année modèle 2014 de son A4. Le 2.0 TDI de 143 ch est remplacé par un 2.0 TDI de 150 ch, le 2.0 TFSI 211 ch est comme prévu remplacé par un 2.0 TFSI bi-injection de 225 ch et le 3.0 TDI 245 ch passe lui aussi en EU6.
Audi France annonce aujourd'hui le lancement d'un nouveau moteur bi-injection 2,0 l TFSI de 225 ch sur ses gammes A4 et A5. Il remplace le 2,0 l TFSI de 211 ch sans que la grille des tarifs ne soit modifiée.
Vous vous souvenez sans doute du sujet d'il y a quelques jours dans lequel on apprenait que Tesla avait vendu sur le premier trimestre plus de Model S que les rois du segment ne l'avaient fait avec leur haut de gamme respectif. Audi piqué au vif réplique mais ne convainc personne !
