Voici une nouvelle édition des Echos des paddocks plutôt chargée.
L'Audi RS6 de 3eme génération doit voir le jour de façon imminente. Si imminente que les prototypes n'adoptent qu'un maquillage sommaire même si, on le sait, l'intérêt de ce genre d'auto tient moins dans sa robe que sous sa robe.
L'Audi RS6 n'est pas une berline comme les autres. Une fois passée entre les mains du magicien MTM, elle devient encore plus démoniaque particulièrement dans cette version Clubsport.
Le préparateur Anderson est relativement discret, que ce soit dans sa stratégie de communication ou dans son style de personnalisation. Nous l'avions déjà vu à travers une Maserati GranTurismo S, et l'Audi S8 que vous avez sous les yeux le
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
L'Audi A4 actuelle existe depuis fin 2007 et l'heure du restyling a sonné. Sachant que d'une génération à l'autre, les évolutions de toutes les Audi ne sont déjà pas énormes, un restyling ne risque pas de révolutionner la voiture non plus. Mais pourtant, A4, S4 et A4 Allroad ont bien changé.
Chaque année, le Salon de Los Angeles est l'occasion pour le magazine américain Green Car Journal d'annoncer la liste des finalistes pour le titre de « Green Car of the Year ». Voici les nominés pour cette année.
Cette Audi S4 modifiée par les ateliers britanniques de MRC, spécialiste de la préparation sur les modèles du groupe Volkswagen, a déjà eu les honneurs du Réveil Auto début juillet : il faut dire que la liste de ses spécifications, avec un
Chez Audi, on est joueur : on met un coup de plumeau sur le museau d'une grande partie de la gamme qui, soyons honnête, se ressemble grandement, et on les dévoile tout en même temps, au même endroit et dans la même couleur, et mélangés aux
Dernier modèle S de la gamme Audi à venir faire sa première lors du salon de Francfort, la S8 adopte la même motorisation que ses sœurs de gamme inférieure mais avec une dotation un peu plus copieuse de 520 ch.
